Citroen C5, SQ-bygge

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Nu är panelen klädd med vinyl och RC-minin sitter väl förankrad i bilen.

Med hjälp av en 16 mm och en 22 mm MDF-bit som anpassades efter bilen och därefter sammanfogades byggdes en plattform för RC-minin.



Plattformen provmonterades i bilen, de två stjärnskruvarna som syns på bilden håller det hela på plats.



RC-minin hade gängade hål på undersidan och skruvades fast i plattformen med de originalskruvar som följde med. För säkerhets skull användes lite gänglåsning.



Arrangemanget monterat i bilen med de två stjärnskruvar som syns på bilden. Ingen nämnbar svikt men tog ändå lite smältlim i bortkant för att få det helt stumt.



Färdigt! Mosconi har fått till en riktigt tung och dyr känsla i klickvredet. Det uppskattas



Slutligen en jämförelsebild på panelen före/efter.

[zrken]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Absolut toppklass!
inspirerande!

[Peppe_e]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Satan vad snyggt!! Hade ALDRIG trott att det inte var original om jag sett det utan att veta!
Suveränt jobbat!

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

inspirerande bygge .
följer med förtjusning.

Absolut toppklass!
inspirerande!

Satan vad snyggt!! Hade ALDRIG trott att det inte var original om jag sett det utan att veta!
Suveränt jobbat!

Tack för uppmuntrande kommentarer.
Kul att arbetet uppskattas!

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Arbetet med slutstegs- och ströminstallationen i reservhjulsbaljan är påbörjat.
Det är trångt om plats och därför byggde jag ett tvåvåningsarrangemang med hjälp av rostfria gängstänger som ska bultas fast i baljan.
På den undre hyllan ska monoblocket till basen husera. Den övre våningen ska rymma säkrings och distributionsblock.
Fördelen med gängstångsarrangemanget är att det blir välventilerat och att det är lätt att justera in lämplig höjd på hyllorna. Dessutom blir det lätt att bulta fast det hela.


Här nedan lite bilder på kvällens arbete:

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Kabeltillverkning har stått på schemat ikväll.
Först några korta 6 mm2-kablar till säkringsboxen, sedan en 33 cm lång 50 mm2-kabel mellan batteriet och fördelnings/säkringsblocket. Totalt mellan centrum på batteripolen och mitten på säkringen blir det då 39 cm vilket klarar kravet på max 40 cm som anges i EMMA:s regelverk. Ändhylsa användes mot fördelnings/säkringsblocket.
Stingerkablarna är verkligen mjuka och smidiga att jobba med och klarar snäva radier.
Det var också premiär för min nya presstång som klarar 10-150 mm2.
Fungerar utan anmärkning!

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Kabeltemat fortsätter.
Fördelningsblock för plusmatning och jord är på plats. De sitter på undersidan av den övre hyllan som beskrivits tidigare i tråden.



Plusmatningen till det bakre batteriet är klart. Hållaren för huvudsäkringen sattes fast med kardborreband inköpt på Clas Ohlson. Ett grymt hugg både i klistret och själva kardborren. Mycket bättre än allt annat jag provat i kardborrväg tidigare.







Jordkabeln till det bakre batteriet är fastskruvat i ett av fästena för baksätet. Det var den punkt som kändes bäst av de jag hade att välja på.
Först renslipades plåten runt bulten och därefter smorde jag in den nakna plåten med batteripolfett.







En kort jordkabel till fördelningsblocket skruvades med genomgående M8-bult och mutter i ett fäste för bagagerumsgolvet.

[zrken]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Åh, jag gillar det här bygget mer å mer för varje update.
Det visar sig det drar sig åt samma typ av byggideal som jag själv inte vart särskilt intresserad av tidigare, men börjar bli nu
Har du limmat fast säkringshållaren på batteriet?

[Peppe_e]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Åh, jag gillar det här bygget mer å mer för varje update.
Det visar sig det drar sig åt samma typ av byggideal som jag själv inte vart särskilt intresserad av tidigare, men börjar bli nu
Har du limmat fast säkringshållaren på batteriet?

Kan inte annat än att hålla med! Otroligt tillfredsställande att se någon som lägger ner all den tiden som verkligen behövs på varje lite detalj! Tyvärr måste jag inse att man knappt har tid för att byta ut originalstereon för tillfället!

Bra jobbat som f..n!

[carlr]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Gillas! Den typ av omsorg kring detaljerna som gör att man sover gott om nätterna!

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Åh, jag gillar det här bygget mer å mer för varje update.
Det visar sig det drar sig åt samma typ av byggideal som jag själv inte vart särskilt intresserad av tidigare, men börjar bli nu
Har du limmat fast säkringshållaren på batteriet?

Kul att du gillar stuket på bygget. Säkringshållaren sitter fast med kardborreband inköpt på Clas Ohlson, brutalt starkt klister och hårt hugg i kardborren. Se bilden på förpackningen i inlägget ovan.

Kan inte annat än att hålla med! Otroligt tillfredsställande att se någon som lägger ner all den tiden som verkligen behövs på varje lite detalj! Tyvärr måste jag inse att man knappt har tid för att byta ut originalstereon för tillfället!
Bra jobbat som f..n!

Tack! Det tar alltid lite längre tid än man tänker sig. Dygnet skulle behöva lite fler timmar

Gillas! Den typ av omsorg kring detaljerna som gör att man sover gott om nätterna!

Det ligger nåt i det du säger, det ger lugn och ro till själen när man har gjort någonting utan att slarva.

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Jag har tänkt mig en fast monterad batteriladdare och drog därför in ett uttag för detta. Intaget fästes på undersidan av stötfångaren.
Nu behöver inte kabeln till batteriladdaren hänga och dingla över stötfångaren, bara att jacka in även med bagageluckan stängd

[tvett]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Snyggt!
Men hade inte en sladdvinda inbyggd i kofångaren varit det naturliga steget för detta bygge

[Landén]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Snitsigt! Sådana detaljer gillar jag.

[Backkungen]

Re: Citroen C5, SQ-bygge

Snyggt!
Men hade inte en sladdvinda inbyggd i kofångaren varit det naturliga steget för detta bygge

Snitsigt! Sådana detaljer gillar jag.

Tack! En sladdvinda hade ju varit en showstopper helt klart.