batteri

[robban75]

Letar efter ett lämpligt batteri till skuffen men undrar hur stor skillnad det är på olika agm batterier när det gäller att skicka ut krämen snabbt, ska man bara stirra sig blind på cca??
Har alltid haft lite förkärlek för banner running bull men vilka normalt prissatta batterier är av den bättre sorten och lämpliga för stereo? eller funkar typ alla agm batterier lika bra?
Storlek får vara allt mellan 20 och 90 Ah, kommer vara steg för runt 1100 watt i bilen som ska matas så vill bara ta det säkra före det osäkra att det inte blinkar och håller på iom att jag har start stop funktion på åklådan som kan fresta på främre batteriet.

Mvh

[Morre_W]

Re: batteri

Biltemas AGM är några av de mest prisvärda.
De funkar toppen för pengarna, även om det finns bättre så kostar de betydligt mer.

[Backkungen]

Re: batteri

Det som avgör hur snabbt krämen kan skickas ut är den inre resistansen i batteriet. Ju lägre inre resistans desto snabbare kan strömmen lämna batteriet.
CCA (Cold Cranking Amps) är ett mått på hur hög startström batteriet kan leverera i kyla under en viss tid innan spänningen sjunker under ett visst värde och har därmed inget med att göra hur snabbt strömmen kan lämna batteriet.
Få tillverkare verkar ange den inre resistansen i sina datablad men AGM-teknologin i sig borgar för en låg inre resistans.
Ett tips är att titta på vad dB-killarna använder för batterier.

[robban75]

Re: batteri

jo cca är ju ett värde för köldegenskaperna men jag tänkte så här att ju bättre inre resistans det har desto bättre cca borde det ha som tex ett batteri på 50ah med cca 450 borde ha högre resistans än ett 50ah batteri med cca 550 eftersom det har högre effektivitet.
Enligt dessa artiklar verkar det finnas ett samband mellan ett bra cca värde och låg inre resistans
http://www.buchmann.ca/article25-page1.asp
http://www.batliv.se/download/2014-0...tbatterier.pdf


Att bara gå efter vad andra använder kan vara bra ibland om det inte bara är så att "andra" har gått efter vad som är dyrt och borde vara bra eller råkar vara sponsrade.
Finns det egentligen någon vits med större batteri än 20ah om man inte spelar med bilen avstängd?
En annan fundering är att om man skulle spela med bilen avstängd och tömma bakre batteriet med 50% och sedan starta bilen så öppnar skiljerelät man monterat dit och strömmen rusar från främre batteriet till det bakre för att utjämna skillnaden, kommer det då inte tryckas in mer ampere än vad som är hälsosamt för batteriet?

Hade gärna haft biltemas agm om det fanns mindre modeller rent fysiskt.