Tweet
Hej gott folk! Kände att det var dags även för mig att göra en liten projekttråd här. Har haft en uppe på garaget i ett par år nu men där lägger jag upp allt som görs med bilen, här tänker jag bara koncentrera mig på ljudbygget som dock börjar bli "klart" nu (nej det kommer aldrig bli klart, men jag inbillar mig att det ska bli det snart). Det här är mitt första bygge så allt kanske inte blir helt rätt på en gång men då gör jag om och gör rätt! 
Nuvarande set-up är:
HU: Kenwood KDC-W7644UY
Steg framsystem: JBL GTO4001
Steg bas: JBL GTO14001
Framsystem: Amega Q-Cox350 samt ett par DRVRQ6
Bas: 2x JBL P1022
Kablage: Blandat Autoleads, MDS, GAS, Hollywood, Biltema o.s.v...
Övrigt: 2x Biltema 62Ah batterier i reservhjulsbaljan, Autoleads 1F kondensator
Framsystemet är jag sjukt nöjd med, körde tidigare med ett JBL P6563C men Amega systemet trycker på bra mycket bättre! Kanske inte låter fullt lika bra men jag är nöjd ändå. Basarna räcker till mer än väl men det vore skoj att testa nåt nytt så vi får se vad som händer på den fronten. Det som dock ligger närmast till att bytas ut är huvudenheten, tror det blir en Pioneer P88RS-II då jag vill ha främst bättre EQ, annars så är jag mycket nöjd med nuvarande.
Men nu över till lite bilder, för vad vore en projekttråd utan dom? Kommer att länka dom från garaget (hoppas att det är okej) då alla redan ligger uppe där. Börjar med lite bilder på slutstegsmonteringen. Då jag vill kunna använda skuffen till att frakta lite saker i så behövda jag montera stegen någorlunda skyddat, därför som hamnade dom under hatthyllan. Många har påstått att dom skulle bli överhettade o.s.v men dom har setat där i över ett år nu utan problem, så ingen fara med dom här stegen iaf.
Målet med bygget har varit att det ska höras men inte synas, därför så skrotades rätt omgående planer på baslåda med plexiskiva och liknande "flashiga" grejer, sånt får bli i nästa bygge. Hur det ser ut bakifrån syns på bilden ovan, inifrån kupén ser det ut så här:
Framsystemet sen då, inget fancy med det egentligen, koaxialerna monterades under originalgaller men med lite tätning runt och en näve dämpull under (det är öppet ner under brädan så dom får mer än nog volym).
Sen så dörrarna, dom har fått sig en rejäl makeover men jag är ändå inte riktigt nöjd än så vi får se vad som händer med dom. Både dörrar och dörrsidor är dämpade med butylmatta och diverse skumgummi/fogskumm/annat jox. Ungefär så här ser dom ut nu, har försökt få dom så slutna som möjligt men det är alltid nåt litet hål som läcker, fast jag tror dom är rätt täta ändå nu för drar man på så börjar det läcka i rutlisten.
Den senaste stora förändringen är ny huvudenhet, har ända tills för bara nån månad sedan kört med original kopplad till en Rockfordfosgate 3sixty men till slut så tröttnade jag och införskaffade en riktig enhet, vilket lyft! Saknar visserligen den fina EQn och filtermöjligheterna i 3sixtyn men inte ens med dom grejerna kan man kompensera upp ett dåligt ljud. Hade jag haft råd så hade jag behållt 3sixtyn just för att använda filtren och EQn, men det är svårt när man är student och knappt har nån ekonomi att tala om.
Lägger upp lite mer bilder sen på tidigare set-uper och installationer som varit i bilen, ni får nöja er med nuvarande så länge.
Juste, kul när ens arbete lönar sig, var med på BRL Borlänges Streetmeet förra helgen och tog där första platsen i SQ klassen (inte direkt svårt att komma på pallplats med bara tre tävlande). Suget att delta på lite större tävlingar ökad helt klart och vi får se vad som händer framöver, funderar på en tripp till Göteborg kring 3-4Juli...
MVH// Christoffer
Nuvarande set-up är:
HU: Kenwood KDC-W7644UY
Steg framsystem: JBL GTO4001
Steg bas: JBL GTO14001
Framsystem: Amega Q-Cox350 samt ett par DRVRQ6
Bas: 2x JBL P1022
Kablage: Blandat Autoleads, MDS, GAS, Hollywood, Biltema o.s.v...
Övrigt: 2x Biltema 62Ah batterier i reservhjulsbaljan, Autoleads 1F kondensator
Framsystemet är jag sjukt nöjd med, körde tidigare med ett JBL P6563C men Amega systemet trycker på bra mycket bättre! Kanske inte låter fullt lika bra men jag är nöjd ändå. Basarna räcker till mer än väl men det vore skoj att testa nåt nytt så vi får se vad som händer på den fronten. Det som dock ligger närmast till att bytas ut är huvudenheten, tror det blir en Pioneer P88RS-II då jag vill ha främst bättre EQ, annars så är jag mycket nöjd med nuvarande.
Men nu över till lite bilder, för vad vore en projekttråd utan dom?
Kommer att länka dom från garaget (hoppas att det är okej) då alla redan ligger uppe där. Börjar med lite bilder på slutstegsmonteringen. Då jag vill kunna använda skuffen till att frakta lite saker i så behövda jag montera stegen någorlunda skyddat, därför som hamnade dom under hatthyllan. Många har påstått att dom skulle bli överhettade o.s.v men dom har setat där i över ett år nu utan problem, så ingen fara med dom här stegen iaf.Målet med bygget har varit att det ska höras men inte synas, därför så skrotades rätt omgående planer på baslåda med plexiskiva och liknande "flashiga" grejer, sånt får bli i nästa bygge. Hur det ser ut bakifrån syns på bilden ovan, inifrån kupén ser det ut så här:
Framsystemet sen då, inget fancy med det egentligen, koaxialerna monterades under originalgaller men med lite tätning runt och en näve dämpull under (det är öppet ner under brädan så dom får mer än nog volym).
Sen så dörrarna, dom har fått sig en rejäl makeover men jag är ändå inte riktigt nöjd än så vi får se vad som händer med dom. Både dörrar och dörrsidor är dämpade med butylmatta och diverse skumgummi/fogskumm/annat jox. Ungefär så här ser dom ut nu, har försökt få dom så slutna som möjligt men det är alltid nåt litet hål som läcker, fast jag tror dom är rätt täta ändå nu för drar man på så börjar det läcka i rutlisten.
Den senaste stora förändringen är ny huvudenhet, har ända tills för bara nån månad sedan kört med original kopplad till en Rockfordfosgate 3sixty men till slut så tröttnade jag och införskaffade en riktig enhet, vilket lyft! Saknar visserligen den fina EQn och filtermöjligheterna i 3sixtyn men inte ens med dom grejerna kan man kompensera upp ett dåligt ljud. Hade jag haft råd så hade jag behållt 3sixtyn just för att använda filtren och EQn, men det är svårt när man är student och knappt har nån ekonomi att tala om.
Lägger upp lite mer bilder sen på tidigare set-uper och installationer som varit i bilen, ni får nöja er med nuvarande så länge.
Juste, kul när ens arbete lönar sig, var med på BRL Borlänges Streetmeet förra helgen och tog där första platsen i SQ klassen (inte direkt svårt att komma på pallplats med bara tre tävlande). Suget att delta på lite större tävlingar ökad helt klart och vi får se vad som händer framöver, funderar på en tripp till Göteborg kring 3-4Juli... MVH// Christoffer
Sitter ca 4Kg (eller om det var mer, 15 ark M1) i varje dörr iaf samt plåtar för alla hål. Volymen ska inte vara nåt problem, Amegorna vill ha 40L för att spela optimalt och mer än så är det absolut inte i dörrarna. Var ut nyss iaf och tog lös ena baffeln för att kolla lite och planera för morgondagen, såg inte riktigt så illa ut som jag hade för mig men det lär nog påverka.
Comment