Bmw F34 bygge

[heddan99]

Re: Bmw F34 bygge

Nu är gamla bilen tömd och återställd till original igen.
Processorn ska jag posta till Nonne på uppgradering så man får tillgång till de nya sakerna när man sätter upp nya bilen ��

Jag har börjat fundera på hur jag ska montera sakerna och hur jag ska göra med subben.

Det jag har att välja på är
Alt1. en 10" xxls på höger sida över batteriet.
Alt2. En 12" xxls på höger sida över batteriet.
Alt3. Två 10"xxls, en på varje sida.

Ska försöka plasta ihop lådan till den andra efoilen i helgen och kanske börja med högra sidan och se hur stor volym det blir.

Det ser ut som om det kan bli hyfsad volym i alla fall på båda sidorna utan att ta något av lastutrymmet.
På vänster sida så sitter styrningen till bakluckan halvdåligt plaserat så jag måste flytta den om jag ska göra en låda på den sidan

Så om volymen blir tillräckligt stor för tolvan kanske det blir bara en bas.
Annars så blir det en tia till att börja med innan den andra nog åker in också så man får lite mer bas.
Såg att bilderna på vänster sida är felvända

[heddan99]

Re: Bmw F34 bygge

Har börjat plasta lite på lådan på högra sidan.
Har inte riktigt bestämt mig hur jag ska göra med bafeln. Är det någon som vet om man kan få tag på någon filtmatta som är färgmatchad med den befintliga?

[Nonne]

Re: Bmw F34 bygge

Hittar någon matta till BMW eller innertakstyg (Mörkt) så är jag intresserad.

Många år sedan dom hade på TopnTrim Shop

[MagnusPersson]

Re: Bmw F34 bygge

Tack för info killarna! Killar, jag vill verkligen köpa en ny bil i år. Naturligtvis nytt. Jag planerade att göra detta i slutet av året så att jag kunde samla in mer pengar. Men min gamla bil gick sönder. Jag hittade Loanstep på webbplatsen https://paydaysverige.com/loanstep-lan/. Här kunde jag snabbt och enkelt ansöka om ett lån utan kreditinformation på upp till 5 000 kr.

[heddan99]

Re: Bmw F34 bygge

Sitter fortfarande och funderar på hur jag ska installera slutsteg och bas/basar.
Orginaliden är att installera en bas på höger bak och slutstegen i utrymmet under golvet.
Nu har jag börjat fundera på om jag ska göra en låda i golvet istället så jag får in två basar där spelande uppåt istället och lägga stegen i vänstra sidan istället. Tror att de får plats där.
Fördelen med golvet är att det troligtvis blir lite större låda.
Vad är det för nackdelar respektive fördelar att ha basarna på vardera sida alternativt ha dem i golvet spelande uppåt.
Optimalt kanske skulle vara att ha dem mot ryggstödet spelande bakåt, men det är inget alternativ då jag behöver ha tillgång till hela bagageutrymmet.

[Nonne]

Re: Bmw F34 bygge

Nackdelen är dom låter lite sämre när dom spelas uppåt, men ändå så är detta näst bäst.
Tror vi förlorade ca 4-5 poäng när vi flyttade basen under golvet i vår E91.
Basarna MÅSTE spelas i cupén och inte under golvet.

När baslådan har kontakt med chassit så är det skitviktigt att dämpa runt lådan, transporterar du ut vibrationerna i chassit så upplevs det som distorsion.

Exakt samma som om man inte dämpar sina dörrar när högtalarna sitter där!

[heddan99]

Re: Bmw F34 bygge

Nackdelen är dom låter lite sämre när dom spelas uppåt, men ändå så är detta näst bäst.
Tror vi förlorade ca 4-5 poäng när vi flyttade basen under golvet i vår E91.
Basarna MÅSTE spelas i cupén och inte under golvet.

När baslådan har kontakt med chassit så är det skitviktigt att dämpa runt lådan, transporterar du ut vibrationerna i chassit så upplevs det som distorsion.

Exakt samma som om man inte dämpar sina dörrar när högtalarna sitter där!

Menar du att det är bättre att köra med dem i golvet spelande uppåt än att köra med dem installerade i sidorna?
Förutsatt att man bygger ett nytt golv med galler så att man slipper vibrationerna från det?
Det jag funderade på är om det var samma fördel som i ett rum där man sätter subbarna i vardera hörnen för att slippa stående vågor som man får lättare om man har basarna i samma hörn. Optimalt i ett rum är väl en bas i varje hörn har jag för mig att jag läst.

[Nonne]

Re: Bmw F34 bygge

Menar du att det är bättre att köra med dem i golvet spelande uppåt än att köra med dem installerade i sidorna?
Förutsatt att man bygger ett nytt golv med galler så att man slipper vibrationerna från det?
Det jag funderade på är om det var samma fördel som i ett rum där man sätter subbarna i vardera hörnen för att slippa stående vågor som man får lättare om man har basarna i samma hörn. Optimalt i ett rum är väl en bas i varje hörn har jag för mig att jag läst.

Ju fler positioner du monterar på ju fler positioner måste du tidskompa.
Otränade öron märker inte lika enkelt om 2 basar sitter i samma låda, 1 högtalare i fas ... 2 ur fas .... 3 katastrof!

Tänk dig då alla tillverkare som skryter om 17 högtalare .... amatörer e vad dom är!


Det kan säkert funka med 2 högtalare i olika hörn i ett rum, men om dom ska spela i fas måste du sitta i sweetspot!

[tvett]

Re: Bmw F34 bygge

Kupén är för liten att det ska spela någon roll skulle jag säga.

[Nonne]

Re: Bmw F34 bygge

Kupén är för liten att det ska spela någon roll skulle jag säga.

Hur menar du?
Att man inte har skillnad hur basen monteras?

[heddan99]

Re: Bmw F34 bygge

Bygget går i snigelfart..men får göra en uppdatering i alla fall så det blir lite liv i forumet i alla fall.
Har fått tillbaks min pizza kartong med en uppgraderad 8to12, tack Nonne, kanonservice som alltid
Köpte ett par kontakter för att koppla in mig på kablaget under stolarna också.






Har beställt nya hifi plastmoduler till framdörrarna så att man får galler och plats att montera diskanterna.

Jag tänkte försöka göra ett par adaptrar i något 3d program också för 3 tummarna för dörrarna.
Har köpt hem ett paket med petg filament som jag tänkte skriva ut med.

Har installerat esys som komplement till ista+ nu på datorn också, så ska titta lite på vilka ändringar man kan göra på stereon.
Planen är att försöka få in högtalare och kablar om ett par veckor i alla fall så man får lite bättre ljud.
Då ska jag kolla under baksätet vad det är för färgkod på textilen också så man kan söka runt lite om det går att beställa från någonstans.

[Nonne]

Re: Bmw F34 bygge

Har fått tillbaks min pizza kartong med en uppgraderad 8to12, tack Nonne, kanonservice som alltid

Tackar ........ vågade inte byta förpackning

[Dr. Mabuse]

Re: Bmw F34 bygge

Kupén är för liten att det ska spela någon roll skulle jag säga.

Våglängden på en 300Hz-ton är ca 1 meter. En kvarts meter motsvarar 90 graders fasförskjutning, så jag skulle nog säga att tidskompensering har stor betydelse om man vill sikta på SQ. Ska man spela för grannarna i nästa kvarter har det mindre betydelse.

[Nonne]

Re: Bmw F34 bygge

En kvarts meter motsvarar 90 graders fasförskjutning

Alltså funkar inte 1a ordningens allpassfilter som är 180 grader utan det gäller att tida rätt.
Dessutom säger "di kloga" att man ska spela 7 oktav i samma högtalare för att inte påverka röster, jag skulle vilja säga att det kan låta djävligt bra att dela i området som är känsligt för fasfel om man har koll på nivåer, tider och EQ!

Lyssnade på en Tysk konfiguration i en BMW häromdagen där man mätt ut alla dessa supertekniska grader hit och dit.

Kan säga att det lät skit, den optimeringen gav fasfelet ett ansikte!

Jag nollade allt och tidade in på normalt vis och sen satt subben på brädan mitt emellan vänster och höger ytterkanter!

[heddan99]

Kul att forumet kommit tillbaks igen
Dags för en kort uppdatering även fast det inte hänt så mycket under sommaren.
Får börja nu istället när vädret börjar bli sämre och jag börjat tröttna rejält på basic original ljudet.

Har börjat med att sätta in gamla eton dörrkittet i bilen som jag har kvar från min E91 a. Högra sidan är fixad så att man även har diskant på en sida i bilen . .
Jag trodde jag skulle behöva göra en distans eller annan modifiering för att den skulle gå att montera men det var bara att skruva i
Det enda jag behövde göra var att förlänga kablarna till diskanten lite från mellanregistet då man måste in bakom plåten.





Provade även om distanserna till 3" arna jag köpte till min gamla bil men jag aldrig fick i funkade och det verkar som om de kommer att funka även i den här även fast de sitter i plåten nu istället för i dörrsidan som på tidigare BMW.






Behöver köra lite med dremeln bara så att mina hertz middar får plats, skiljer lite jämfört med gladen som de är printade för.

I helgen blir det att få in andra sidan så man får diskanter på bägge sidorna så man får lite bättre ljud i alla fall även fast det är riktigt kasst fortfarande. Ska se om jag kan ändra EQ:n till HIFI inställningen i helgen så man får bort värsta loudnes ljudet under tiden man börjar dra kablar till den riktiga installationen.