Volvo V50 goes Phoenix Gold

[Landén]

Så var det dethär med att "denna bilen skall minsann vara orörd", Efter min lilla Lupo som byggdes " http://www.bilstereoforum.se/showthread.php?t=8900 "
Så rasade växellådan på den och intresset svalnade, jag var nöjd med bilen förutom att den helt enkelt inte gick att köra. Fruktansvärt låg och originalsätena fick inte plats så det blev skalstolar.

Dessutom så gick den inte att besiktiga med 2sitsar och en del andra grejor.
Så vårat förhållande ser ut som att den står på pallbockar och skäms medans jag går och har dåligt samvete för att den inte får kärlek..

Nog om det. Jag blev ganska trött på bilstereo och gick och suktade efter annat, tänkte dessutom att vi kunde köpa något som både jag och frugan gillar.

Så ett lämpligt objekt letades upp.


1St upprostad Mini cooper 1275 spi silverstone edition.
Hade jag vetat vad jag gav mig in på då så hade jag nog hoppat från en hög bro när isen ligger som tjockast. Så djävla mycket rost och skit, alla delar måste byggas själv el beställa från england.

Det tog två vintrar så var den nästan färdig. (blir nog aldrig klart då det är en engelsk skitbil)




Länk om bygget --> http://www.theminiforum.co.uk/forums...pi-sportspack/

Men där var det aldrig tal om bilstereo utan mycket raceväghållning och lite mer pulver i maskinen. Har aldrig kört något med liknande väghållning förr, helt underbar. Men ingen daily driver direkt.

Så efter ett par skrotbilar så tyckte jag och min fru att vi köper en "riktigt" bil.. En bil som jag tydligen skulle ge faaaaaan i.. Typ..

Så vi köpte denna.


Volvo v50 09:a 1,8 flexifuel. Med summumpaketet, dvs allt.
Framförallt ljust läder och ekpaneler samt fagra 6000mil på mätaren.. Knappt inkörd mao.

Den har någon av dom större stereosarna med aux och allt men jag hade prylar kvar från lupon så jag tänkta komplettera med en processor och sen låna nått steg från Lupon tänkte jag.

På plats hos CD.bilradio så gick allt åt helvete med dom planerna.
Lita inte på män med skägg var dagens läxa. Nicklas som har lagt till med ett stort rött vikinga skägg tyckte att jag skulle vara intresserad av att bygga demobil med Phoenixgold prylar.

Rent praktiskt tänkte jag nej, men med rädsla att få en tveeggad vikingayxa i ryggen så var det bara att säga ja.

Så idag gick ordern iväg och allt börjar om..
Då jag är fotograf så skall jag försöka ta mycket bilder (en byggtråd utan bilder är som onani utan utlösning) men min just nu ända fungerande kamera är på service i två veckor så det får bli mobilbilder till att börja med.

Det som skall in är:

Original HU

Bit ten processor + drc remote

Framsystem:
6,5 kit ELITE.65cs

Baksystem:
6,5 koax TI265PS

Steg för fram och bak:
1st 4ch TI21000.4
1000 Watt

Sub:
2st 10:tums Ti210d2

Sub steg:
TI21300.1
1300watt

Kablar och terminaler:
rca- Stinger 6000 series
Ström- Stinger Sk6201 kit


Ljuddämp:
Stinger roadkill

Tanken med bygget är som sagt att behålla orignal HU.
Bygget skall vara stilrent och följa den fina originalinredningen med ljust läder och ek även i bagaget. Ingen neon utan mer subtil belysning.
Tanken finns att göra högtalargaller fram i Ek men det kanske stannar vid en dröm.

Bak skall basarna spela i slutna lådor som plastas bakom bakhjulen på vardera sida. Slutsteg skall ligga i ett belys rack ovanför reservhjul.
Jag har kvar ett gelbatteri som kanske kommer att användas (iallafall vid demo)

Då bilen byggs med finansiell hjälp så kommer jag nog åka på mycket träffar 2015 och visa upp den och snacka skit med likasinnade.

Nått tävlande har jag inte siktat på, mer intresserad av ett "gött" ljud som rockar. Eller finns det nån lämplig klass???

Det var allt för nu tror jag.. imorgon el i övermorgon kommer prylarna och då börjas det rita på onda planer.

Fridens Liljor.

Edit// Framsystemet skall vara från Eliteserien.

[zrken]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Viiiilken fin cooper!
Med pickisar i hjärtat må jag erkänna jag tänder hejdlöst på detta underbara exemplar

Ska bli kul att se hur du får till byggande framöver )

Lämplig klass är kanske "Master OEM" om du behåller orginallook beyond själva HU.
Annars finns ju Rookie Unlimited, eller Rookie 15k, om det visar sig du håller budget under 15lax.

Ser fram emot att få läsa lite på resan

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Tack!! Jag är grymt nöjd med retro/race looken. Den säljer jag aldrig, blir jag av med mitt garage (bor i grannens nu) så får den stå på loge tills jag känner för den igen. Den har problem med avgasvärden så vi är inte vänner nu. Har bytt allt 2 gånger nu känns drt som. om jag tände eld på följesedlarna från england så skulle det nog kunna värma en större by i ett år.

Men rookie får jag väl inte med spons? oem låter kul. Var kan jag läsa reglemente?

[zrken]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Standard tipset är att härja runt på:
http://bilstereoforbundet.com/

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Då var det dags att hämta grejorna. allt utom Kablarna kom med hem, iom detta så editerade jag mitt förstainlägg om att kablarna kommer från stinger.
Lågnivå är från Stinger 6000series och verkar vara seriösa doningar
Ström är även det från stinger då ett kit som heter sk6201.



Så den roliga stunden när man packar upp och klämmer på sakerna lät sig inte dröjas.






I vanlig ordning så okuperades tomkartongerna ganska omedelbart.


Jag fick ett riktigt bra intryck över Phoenixprylarna och dom var bra förpackade vilket syns på Elite-framsystemet. Alltså inte TI som jag tidigare skrev.

Nu känner jag mig mest rådvill över vart jag skall börja. Jag borde väl leta reda på vart man skall tjuva högnivå till processorn (tips mottages gladeligen)

Sen skall jag upp till en vän som har gärdesåg så att jag kan såga mdf i ca 70mm breda längder så att jag kan bygga slutstegslåda och slippa problem med taskigt sågade delar.
Det är för djävla gött att bygga med millimeterprecision.
Sen skall vi börja dämpa bagaget och se hur jag skall plasta lådorna och vilken volym som jag skall trolla fram.

På gott och ont så verkar det inte vara någon som byggt så i en v50 (inte vad jag kan hitta iaf)

Simma lugnt..

[henkz]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Men MUMS, vilken pile of "crap" riktiga utlåtanden vill vi ha..

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Men MUMS, vilken pile of "crap" riktiga utlåtanden vill vi ha..

Will do.. Har ingen kamera just nu bara och telefonen dog. Men dom ger ett riktigt stabilt intryck.. bäst är ändå att man fick ett "birth certificate" på slutstegen. Det är humor.

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Allvarligt talat kan inte Usa sluta bete sig som det obstinata barnet i sandlådan som vägrar att lämna ifrån sig den gröna hinken och inse att resten av världen har en bra sak på gång. Släpp det vrålpuckade mätsättet och joina resten av världen till det metriska systemet. Iom att usa inte kan leva på sina egna produkter så krävs det ändå att dom inporterar saker som är? Just det metriska, så dom måste ändå räkna litrar, metrar, millimetrar osv.. Behåll den gröna hinken för helvete! Bara jag slipper sitta och räkna ut volymen på plastad låda som har en form som ser ut att ha pressats genom ett alldeles för tight rövhål i cu. Ft.
Helt djävla bitter är ett klart understatment på mig just nu.. Ja jag vet det finns översättningstabeller på nätet men vad hjälper det när det landet som mest kärnvapen i världen inte kan komma överens hur man mäter en planka..
Scary shit!!

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Då Har bygget som hitintills inte visat några tendenser att gå emot mig gett mig min första utmaning. Inte för att jag blev särskilt chockad då det har hänt förut... Rättare sagt samma sak som i dom tre senaste byggena.

I min enfald så tänkte jag låta basarna spela i lådor plasta ut i hjulhusen. Dock så blev det tight på högersidan mot bränslearmaturen samt att det satt elektronik där.

Så visst hade det gått men det hade blivit stora lådorna och den "smidiga designen" hade tappats. Basarna har ganska stygga magneter så dom hade blivit djupa och jag vill inte lägga energi på en överkomplicerad design som måste rivas ur om man behöver byta glödlampor.

Så jag gav upp den idén och började skissa på en låda i reservhjulsbaljan.

Så ser den ut på en Volvo V50. Jag ville egentligen ha kvar reservhjulet men får väl köpa massa punkasprej och eventuellt en kompressor från någon bil på skroten.
Det är onekligen så att det är en säkerhet med reservhjul, när jag försökte komma ihåg när jag senast hade punktering så tog det mig tillbaks till 2001.



Kände emellertid att reservhjulet inte hjälpte mig då, jag fick åka ambulans den gången och dessutom så kommer jag inte ihåg den dagen alls så den har inte hänt. Reservhjulet ryker alltså.
Jag var också en stund inne på att byta ut dom två tiorna mot en tolva el femton, men jag har alltid älskat receptet med två tior. Har inte haft det sen jag var 19 okysst och hade en riktigt harvig 240 (kan ha ett samband)

Så ur med inredningen..

Finbilen fick agera arbetsbänk vilket är en lämplig bestraffning för en olydig bil.

Slutstegen ser ut att passa fint, dom kommer sitta längre fram iom flytten av basarna. Tänk er Hewans design på Blue eMotion fast med Ek istället för det blåa runt glasrutan som är ovan stegen. Jag byggde så i Bmw:n och var riktigt nöjd med det.


Det som stör mig är att basarna kanske kommer komma lite åt höger då baljan ligger på högersidan. Det kan kanske gå beroende på höjden som lådan får. Det får helt enkelt avslöja sig när baffeln som håller är designad, jag letar efter ett bra stycke ek som jag kan använda men jag hittar ej några spillbitar och vill inte köpa en bänkskiva i massiv ek bara för att testa.

Frigången till botten skall ej vara några problem iaf.

Så vi satte igång att dämpa med Stinger roadkill vilket var riktigt gott att jobba med, ångrar att jag inte jobbade med mindre bitar bara men även runt hörn så betedde den sig fint. Kupevärmaren fick stå och värma dom tills dom blev mjuka.


Detta fick bli ett dagsarbete iom att bilen måste skruvas ihop igen mellan vevorna.

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Följande dag började arbetet med att bygga baslådan. Min goa granne Ronja har alltid varit intresserad av att bygga bilstereo och ville vara med. Det visade sig vara riktigt bekvämt att vara två när man plastar.


Jag mätte till ca 12cm upp från golvet på sidorna till den punkt där lådans lock skall vara, alltså lite mer frigång än vad jag räknade med.


En gammal pressening fick agera skyd och tejpades upp samt sidorna till baslådan sågades till.

Ett par lager alufolie tejpades upp med silvertejp över ljudisoleringen. och plastningen kunde börja. Jag körde både med väv och "lösa" fibrer.

Polyester är sannerligen min favoritdrog.. Man blir dum får huvudvärk och blir illamående på samma gång. Som vilken lördag kväll som helst med andra ord.



Är nog lite sölig av naturen så det här är inte min främsta styrka. Dock brukar det hålla.

Min assistent var inte rädd för att göra skitjobbet och det var grymt bekvämt att vara två st. Lådan är nu som när på locket klar och målad med lackfärg på in och utsida. Har även gått över med ett riktigt brutalt lim/sealer i hörn och över tveksamma ställen.
Så långt har jag kommit nu, har fått mina kablar föutom signal idag och gillade Stingerkitet riktigt mycket.


Nu har jag hämtat mdf till resten av bagaget och även obehandlade Ek-längder som skall hamna i bagaget på ett sätt som närmast kan liknas med hur träribborna ligger i en volvo duett. Där ligger dom som avbärare för att rädda golvet, jag tyckte att det skulle vara kul att anamma den designen men givetvis med mer design. Är osäker på hur den deisgnen kommer att se ut, funderar på att tvinga min fru att rita det i cad.
Slutligen så vill jag visa vad jag tycker att charmen med att bygga bil är. Jag behövde en glasruta som är härdad och förstod att det skulle vara skitdyrt, den skulle vara runt 40x80...

Titta vad jag hittade på Ikea.

Den duger.

[zrken]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Trevligt med assistent, om inte annat för att få synka med någon annan än sin egna förvirring under byggets gång. Ser ut att vara en söt krabatinna

Sen må jag erkänna en viss avundsjuka till 12cm nersänkt golv. Det gör ju nedsänkning av slutsteg plain sailing....
Annat är det här, inte en centimeterdjävel nersänkt under tygmattan

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Trevligt med assistent, om inte annat för att få synka med någon annan än sin egna förvirring under byggets gång. Ser ut att vara en söt krabatinna

Sen må jag erkänna en viss avundsjuka till 12cm nersänkt golv. Det gör ju nedsänkning av slutsteg plain sailing....
Annat är det här, inte en centimeterdjävel nersänkt under tygmattan

Hon är allt bra att ha ibland.

skär ut golvet och bygg om.. ingen kommer ihåg en fegis.

[BI(L)LJUD]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Vill se mera, mera!

Vart finns stinger kablarna o köpa? hittar dem inte på nätet....

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Vill se mera, mera!

Vart finns stinger kablarna o köpa? hittar dem inte på nätet....

Det kommer att komma snart hoppas jag. Stingerkablarna är nya och har inte vad jag vet funnits i butik än. jag hämtade mina härom dagen direkt hos leverantören men dom kommer att säljas på http://www.cdbilradio.se/
Serien heter 6000series. Jag har fortfarande inte fått mina signalkablar dock men dom kommer från samma serie.

Men strömkitet ser riktigt fint ut med en kraftig säkringshållare och en strömkabel som verkar vara lät att dra (inte som att böja armeringsjärn)

Prata med Nicklas på Cd-bilradio tel: 031-220 850 Så kan han svara på när dom kommer. Lycka till

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Att ha kul på jobbet #1

Chefen ger mig jobbet att provspela PA:t som vi skall hyra ut för en spelning. Däribland 4 st baslådor som rymmer 2 st 18tummare per låda. Då talar vi inte HIFI utan PA..

Ok tyckte jag. Vi körde ut det på parkeringen till musikaffären där jag jobbar.
Efter att ha spelat igenom alla toppar så var det dags för basarna. Vi matade två av lådorna med ca 5000watt och manglade på lite tung techhouse.

Den första spontana tanken var:
- Jag vill ha detta i min bil.
Den andra tanken:
- Jag kan inte se när man står en meter ifrån lådan.
Den tredje tanken:
- Det hade varit helt klart olämpligt att skita ner sig när man jobbar i butik.


Dessa godbitar handlade det om.

Men så kul skall vi inte ha.

Åter till volvon då, jag har lyckats såga ur golvet idag.


Det bjöd inte på några överraskningar direkt utan blev en fin sugpassning.
Jag var lite orolig innan hur dockningen mellan lådan och locket skulle gå till.
Då mest om anläggningen skulle bli bra och hur man skulle kunna se detta.
Dock räckte det med att få ner fingrarna på sidan och känna sig fram längs lådans överdel.

Här är den förresten. Lackad med någon lackfärg som torkar långsammare än vad en inlandsis drar fram.
Sen kom vi till det här med designen, jag hade en miljon tankar i huvudet men kan inte få ner det på papper. Jag måste liksom se det framför mig. Typ bygga lego inte läsa ritningar än mindre göra dom (nån som känner igen sig?).

Som tur var så har min fru inte samma handikapp. Hon jobbar som ingeniör på Volvo Penta och har en god känsla för estetik, men framför allt så kan hon titta på det jag gör och tycka att det är kul att hjälpa till med att styra mitt bångstyriga skapande lite.

Såhär var då grundtanken. Locket kommer kläs i vinyl i samma färg som lädret. Maskeringstejpen symboliserar Ek-stavar som är halvt nerfrästa i locket. Rutan närmast ryggstödet är Glasrutan som mäter 37x80cm.
Det visade sig att bilderna på basarna som fanns på kartongerna var skalenliga så dom gick att använda som illustration.
Denna Ideén funkade tyvärr inte då magneten på den vänstra basen låg farligt nära den grunda delen av baslådan. Om nu basarna inte skall sitta i mitten så skall det iaf synas att man frångått centerlinjen med vilje och inte har hånglat med thinnertrasan när man mätte.
Så dom flyttades upp till där lådan är som djupast. Nu började det se bra ut i mitt tycke. EK-stavarna är en designidé som jag kom på när jag såg golvet i en Volvo duet, dom har trälister i golvet för att rädda golvet från slitage. Detta är trots allt en daily driver.

Jag kom sedan på mig själv med att stå och stirra in i bagaget och fundera på hur jag skall göra runt basarna.
Jag är lite inne på att med mjuka linjer spackla upp mot baffeln så att vinylen blir snygg där. Eller helt enkelt lackera den delen i bilens färg och drapera den med Phoenix-loggor som ett "Louis Vuitton-mönster" då blir det en nerfräst trekant med dom klassiska tre blåa punkterna i som återfinns i loggan. Dessa blå punkter blir då lysdioder.

Eller så tänker jag för mycket och behöver en karatefylla mer än någon annan man i historien?

Eftersom jag och min bror fick för oss att testa att äta en "carbian red habanero" som hade mognat i växthuset igår så tröttnade jag och min mage på att jobba och stämplade ut.


Kan för den intresserade säga att denna habaneron skall vara en av värdens starkaste. Man mäter styrkan i scoville och som jämförelse så har Tabasco 2000-5000 scoville.. Våran habanero mäter 450000 scoville och är overkligt het och väldigt fysisk. Man känner att man lever efter att ha ätit den och den är utmärkt för att dränera bihålor med. Nackdelen är väl då att man kan få en ringmuskel som en döende manet om man ätit mycket.
Nog om det!!

Jag tar gladeligen imot bu eller bää om min design.. Jag bits inte så kommentera på.

Fridens Liljor Mr L