Announcement

Collapse
No announcement yet.

SQW: TransFårrden

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Re: SQW: TransFårrden

    Mors.
    Så här är läget.
    Veckan före sweetspot står den med demonterad vänsterdiskant och mellanregister.
    Ett missljud uppträdde i diskanten, som väldigt snabbt blev ett totalt bortfall av ljud.
    Misstanken fanns att terminalerna på baksidan diskanterna kan ha fått en smula mer stryk än brukligt när kablaget löddes fast.
    De hade blivit lösa där det gick att rotera clipsen en smula.
    Mycket riktigt. Vid "guttage" (franskt uttal tack!) av diskantkoppen var ledaren av.
    En räddningsaktion med lödning/limmning och fixning initierades.

    Dessutom står bilen på rekond först 2 dagar och sedan 2 dagar på verkstad för att lösa bakstötdämparbytet.
    Man kan säga jag fick <övertyga dem> om att det <visst gick att göra plats i schemat>...
    "Priset" blev att bilen behövde stå längre hos dem än vanligt..
    Så, årets bästa väder har sammanfallit med cykelturer till jobbet.

    Det tråkiga i kråksången är att det blir precis samma sak som jag hade hoppats undvika iår; sista minuten conf innan tävling. Förhoppningsvis ramlar inte diskanter och annat helvette ner innan bilen är bedömd.
    Men ack så gärna jag iaf hade haft en 2-3 conf sessions till i ryggen.
    -Varför då?
    Anledningen är att jag har gjort rätt duktiga lyft frammåt från gång till gång. Lyssnar man på en conf nu som är "2 sessioner gammal" är det fan inte många bestick som ens hamnat i köket....
    I ett sådant läge vore man duktigt överkaxig om man inte insåg att fenomenet lär uppträda även med denna confen....

    Oavsett vad det är för anläggning och hur låter, är det så djävla viktigt (men ack så svårt) att inte låta prestationsångest äta upp glädjen av att ge & få demos.

    / Surk

    Bygglogg: SQW: TransFårrden

    Comment


    • Re: SQW: TransFårrden

      Du ligger ju riktigt bra till hör jag.

      Har inte rört min bil på en månad... Dvs inte ens gått nära den. ;-)

      Så nu gäller byte till sommardäck, tömning av allt skrot i bagaget, försöka få bilen körduglig, bygga baslåda och sen tweaka ljudet... Och jag åker mot sweetspot redan ikväll
      Roger Edvinsson
      Åsiktsmaskin som ibland är ute och cyklar...
      helst på saker av kolfiber :-)

      Comment


      • Re: SQW: TransFårrden

        Originally posted by JALLE View Post
        Du ligger ju riktigt bra till hör jag.

        Har inte rört min bil på en månad... Dvs inte ens gått nära den. ;-)

        Så nu gäller byte till sommardäck, tömning av allt skrot i bagaget, försöka få bilen körduglig, bygga baslåda och sen tweaka ljudet... Och jag åker mot sweetspot redan ikväll
        Åh harre gud

        Bygglogg: SQW: TransFårrden

        Comment


        • Re: SQW: TransFårrden

          Mors.

          En sak jag inte nämnde förra inlägget som hände förra veckan, precis innan bilen gick till rekond&verkstad var min BitOne olycka.
          Jordmatningen till DSPn hade lossnat bitvis på nivån att när jag kontrollerade felet låg flatstift hylsan helt utdragen från säkringsblocket och endast touchade kontakten. Det var felet.
          Konsekvensen blev att när jag kopplade in laptopen (storleksordningen 5e gången samma dag) small det till. Utavbarahelvettte. Ljudet av elektronik som går åt helvette. Hjärtskärande metalliskt-scifi-bröl på full volym.
          Släppte allt jag hade i händerna i ren panik och försökte plugga igen öronen. För sent. Skadan redan skedd.
          De närmaste dagarna hade jag öronproppar i till allt. Lunchrummet. Kontoret. På stan. Öronen är fortfarande ömma. I en konstig kombination av att ”höra igenom ludd” samtidigt som allt möjligt vardagligt plötsligt kan ge överslag och smärtpåslag. En vecka senare kör jag fortfarande helst bil med kåpor (merparten av resan ner till Sweetspot var med kåpor). Demos där nere var på nivån att sänka en bra bit.
          BitOne olyckan tog rejält med stryk på mina öron.

          Så, precis efter föregående inlägg var det även dags att, toksliten på kneget försöka rodda ihop det sista i bilen innan Sweetspot.
          Det innebar – få monterat tillbaka den lagade diskanten (högtalarkabel som gått av), vilket innebar att man behövde montera ut RM120 m.reg på vänstersidan för att klippa till nya stiftskor att koppla in den med.
          Detta meckandet hade jag absolut ingen energi eller ork till och var allvarligt sugen på att bara skita i det och lösa det på plats i jönköping.
          Tyvärr lyssnade jag inte på magkänslan. Klockan var sent på kvällen, det var mörkt ute, ingen vettig arbetsbelysning annan än en ficklampa i munnen. Som ni vet, ficklampor i munnen är halvmysiga att hålla torra och ordning på efter en sisådär 10 minuter…
          Näst sista skruven vid tillbaka monteringen. Slinter. Sätter armbågen i ratten och slachfs ett stort märke i membranet.
          :<

          Därefter var det plattans tur. På grund av en bugg jag försöker sortera ut hur det kommer sig vill den inte alltid spotta ut ljud till DACen. Det har något att göra med laddningen/matningen/ordningen som respektive sak startar upp. Tror jag har en lösning, som ännu inte är implementerad.
          Oavsett – jag ville kolla att den lagade diskanten fungerade före jag åkte till Sweetspot.
          Plattan är helt urladdad. Vägrar koppla ihop sig med Dacen. Vägrar få ut ljud ur den alls.
          Well, jag accepterar läget och tar med mig den upp. Åtminstone ska den få ny musik på.

          Plattan är smockfull. Jag börjar med att slänga ut den FLAC version av EMMA skivan jag haft tidigare, trycker på delete. Refreshar och börjar kopiera över WAV versionen av rippen istället.
          ”Enheten har inte tillräckligt med plats. 0b ledigt”.
          Suck.
          Öppnar spotify tar ”undownload” på någon av de större mindre viktiga listorna. Bam, listorna är ospelbara i spotify. Går tillbaka till enhetshanteraren och försöker kopiera över Wav-filerna till EMMA skivan.
          Nope. 0b ledigt.
          Startar om spotify. Nope. 0b ledigt.
          Vid det här laget börjar jag rabbla något sömnigt mummel, inser att timmarna jag har kvar att sova blir färre, och ingenting ger sig.
          Stänger av plattan, och tar tag i nästa grej.

          I källaren. Dags att leta upp min ’campingstol’. Riktigt tacksam pryl att ha med sig på tävlingar har jag märkt. Mina källar förråd gås igenom från topp till tå. Hittar ingen stol. Puts-väck.
          Energin att uttrycka ngt missnöje är slut. Ger upp. Får med mig en strömkabelvinda och kastar in i bilen.

          Tillbaka till plattan. Får liv i den. Nu har den fattat läget. Får över emma-wavfilerna och ser att den nygjorda spotify listan med ”bara lite basmusik” inte +500 låtar vägrar synca till plattan..
          Eftersom jag redan brutit ihop är det inte så mycket till reaktion kvar. ”ok”.
          Lägger den på laddning över vad som är kvar av natten och går och lägger mig, redo att åka till tävling utan att ens veta om min vänsterdiskant låter, eller vad som hände med resten av systemet efter BitOneolyckan.

          Morgonen kom. Allt packades ner. Tommi är med. Vi hinner åka några mil innan vi lyckas få liv i plattan och DACen, och få saker att spela.
          Då kommer det. Ljudet av tokskorrande mellanregister. De distar så hårt att det knappt går att beskriva. Spelar knappt 5 sekunder, sedan stänger jag av och vi fortsätter neråt under stereotystnad.

          Välframme är peppen uppe igen, kul att träffa folk, massa nice kärror på plats och så. Verkar kunna bli en kanondag. Skrockar runt lite om min DSPmisär och mina kokade mellanregister.
          Men, i bilen tänker jag att jag iaf måste se till att plattan och stegen har ljud ur sig när det är dags för min bedömning. Det är ju trots allt lite av en kul pryl att råka hamna på SQtävling med nygrillat frontsystem… Pengarna var betalda. So what the hell.
          Får igång laddning, stereo, kablage, och till sist även stegen. Sen lämnar jag bilen en timme kanske.
          När jag kommer tillbaka är det i samspråk med Gandalf och Jalle, Hewi. Det visar sig att när man sticker in huvudet igen så låter det inte alls så trasigt som det gjorde innan. Mest fascinerande. Förslaget var att lite värme och spelning av elementen gjorde gott. Peppen stiger igen, kanske är det inte så jävla kört ändå.

          Ingen vits att fundera så mkt mer på det där själv, bättre att fokusera på att hinka hem några demos av bilar man inte hört tidigare. Wempa och Mats hane, bland annat. Samt en återvändande oldschool förmåga.

          Det visade sig att min bil trots allt hade fått vissa skador. En del demos var det hjärtskärande hur mkt det distande, medan andra inte klagade alls. Fascinerande. Bedömningen skedde och fick två tummar upp som förbättring mot hur det lät förra året av Mica. Det gjorde min helg.
          Resultaten på första bedömningen visade att jag hamnade på en delad 9onde plats av 15 startande. Men, klockan gick, lunch behövdes, Hifimässan kände vi oss klara med, min anläggning började bryta ihop allt mer, varpå det vart dags att sticka utan en andra bedömning. Magkänslan var att det inte fanns något att vinna på att stanna kvar. Kvittot på att bilen och mitt confande går i rätt riktning – var allt jag hade hoppats på.

          Färden gick mot BRL på önskan av min medpassagerare. På plats där lyckades Tommis ovana att spontanköpa prylar smitta över på mig, varpå jag åkte hem med ett helt nytt up4 kit. Enligt cutout sheet i kartongen skulle det bli en perfekt passning direkt. Tänk vilken grej att kunna åka hem med färska mellanregister och bilen redo?

          Det kan man säga, hände inte. Av fler anledningar. Först passade inte up4orna som aviserat. Det var deras YTTERMÅTT som var specade i utskriften man fick med, inte monteringshål. Glapp å o-passform resulterade. Men, vafan, vad kunde jag förvänta mig givet omständigheterna sett till sin helhet de här dagarna?

          Hem åkte vi, på motorvägen monterade jag ner andra rm120an. Väl hemma provar jag att lyssna på musik via bara diskanterna och 9”. Harredjävlar Det skorrar ju satan från diskanterna. Blir riktigt orolig. Tar fram laptopen och ändrar delningen lite, då visar det sig att 9” i dörrarna även dem skorrar.

          Nu är inte tillvaron jätterolig, kan jag meddela.

          Försöker på något sätt blicka framåt och gör iordning up4orna för inspelning i bilen. Monterar kvickt fast dem och sätter igång stereon igen.
          Då händer det. Dess up4 skorrade lika betänkligt och random som rm120orna gjorde.
          Elementen är inte nödvändigtvis problemet.

          Kvar är BitOne är bränd och slut, mosconistegen är körda, eller DACen.
          Längre än så har jag inte kommit nu. Förhoppningsvis kan jag ta tag i någon del i mitten av veckan igen och försöka bena ut vad som hänt.

          Det vore förödande om fler än 1 del i signalvägen har bränts.

          // Surk

          Bygglogg: SQW: TransFårrden

          Comment


          • Re: SQW: TransFårrden

            Lite tråkigt att allt det där hände.. speciellt med öronen :/ Hoppas det går över!

            Angående distandet i bilen så måste det vara på lite högre volym eller? Över lag så körde jag rätt låg volym under mina bedömningar igår, som bland annat syntes på poängen hos vissa Men dom öppnade ju upp med "Brukar köra på det här... är det för högt så får du sänka." ... and so I did!
            When you have eliminated the impossible, whatever remains, however improbable, must be the truth.
            Shinichi Kudo (Detective Conan)

            Comment


            • Re: SQW: TransFårrden

              Ingen rolig läsning :-(

              Hoppas det löser sig med elektroniken/är "reparer-bart".

              Hoppas verkligen dina öron hämtar sig!

              Comment


              • Re: SQW: TransFårrden

                Fyfan Det ordnar sig! Förhoppningsvis har ju elementen klarat sig
                BMW E38 740
                BMW M5 -01
                bilradiohuset.se
                SM-guld 2012

                Comment


                • Re: SQW: TransFårrden

                  mosconistegen? brända?? e det ej bara bitone som e slut o ger kasst ljud ut?

                  Comment


                  • Re: SQW: TransFårrden

                    Originally posted by ville91 View Post
                    mosconistegen? brända?? e det ej bara bitone som e slut o ger kasst ljud ut?
                    Du kanske skulle LÄSA mer ville?

                    "Kvar är BitOne är bränd och slut, mosconistegen är körda, eller DACen.
                    Längre än så har jag inte kommit nu. Förhoppningsvis kan jag ta tag i någon del i mitten av veckan igen och försöka bena ut vad som hänt.

                    Det vore förödande om fler än 1 del i signalvägen har bränts. "

                    Han VET ännu inte vad som felar.



                    Trist att höra om alla dina problem

                    Skönt att höra att du ändå inte ger upp
                    Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
                    ACV, Dayton Audio, GAS, Kenwood, Supra

                    Comment


                    • Re: SQW: TransFårrden

                      Först o främst hoppas jag att dina öron återhämtar sig på ett bra sätt, komponenter i anläggningen går att byta ut, värre med öronen...
                      Var på ett partyställe i Tyskland för ett par år sen där spriten var väldigt mycket billigare än i Sverige, ja du förstår nog.. Hur som helst så ställde jag mig jämte en högtalare en stund o spanade vilket resulterade i spräckt trumhinna, herrejössestjut och ett mycket obekvämt mottagande av ljud, INTE kul, men jag gjorde som du, gick med skydd i öronen så länge jag kunde och öronen hittade hem igen, men jag var riktigt orolig i ett par tre veckor kommer jag ihåg.
                      Kommer fortfarande ihåg dagen efter, skallebang allan och en högfrekvent ton på runt 1khz på 80db eller så + rinnande sörja ur örat... blää



                      Kul att se att Orken kämpar på och inte ens nu verkar du ge upp
                      / Jimmy

                      Comment


                      • Re: SQW: TransFårrden

                        Fyfan, snacka om motgångsvecka! Hoppas öronen repar sig.

                        Har du andra steg osv för att kunna testa vilken del av anläggningen som strular?

                        Comment


                        • Re: SQW: TransFårrden

                          Fy f-n, lider med dig, hoppas att hörseln återhämtar sig, och att om något gått sönder, så hoppas jag att det är den billigaste komponenen.

                          Bara att öppna en god IPA och tänka på något trevlig, skinga tankarna och komma tillbaka starkare.

                          Comment


                          • Re: SQW: TransFårrden

                            Usch vad tråkig läsning. Hoppas verkligen det löser sig med hörseln! Ådrog mig själv en en skada på hörseln för ca: 20 år sedan, visserligen en lätt sådan, men det manifesterar sig på de mest underliga vis.

                            Resten av skiten löser sig, säg till om man kan hjälpa till på något sätt!
                            ...there are only 10 kinds of people, those who understand binary and those who don't...



                            Bygglogg BMW G20: BMW G20 SQ (Ny!)
                            Bygglogg BMW F36: BMW F36 SQ
                            Bygglogg Audi Q7: Audi Q7
                            Bygglogg BMW F10: Tvåstegsprojekt i BMW F10

                            Team Ljudbyggaren
                            1:a Plats Skilled OEM - SM 2017
                            3:e Plats Master OEM - SM 2018
                            8:e Plats Master OEM - EM 2018 ()

                            Comment


                            • Re: SQW: TransFårrden

                              Tuffa tider alltså! Får hoppas att oturen vänder nu och att du får ordning på't Hur var Sweetspot för övrigt?

                              Comment


                              • Re: SQW: TransFårrden

                                Originally posted by Lonefox View Post
                                Du kanske skulle LÄSA mer ville?

                                "Kvar är BitOne är bränd och slut, mosconistegen är körda, eller DACen.
                                Längre än så har jag inte kommit nu. Förhoppningsvis kan jag ta tag i någon del i mitten av veckan igen och försöka bena ut vad som hänt.

                                Det vore förödande om fler än 1 del i signalvägen har bränts. "

                                Han VET ännu inte vad som felar.



                                Trist att höra om alla dina problem

                                Skönt att höra att du ändå inte ger upp
                                joo men förstod ej riktigt vad han menade. drf ja frågade.. finns en helix box till salu på fb om inte det går att rädda bitone

                                Comment

                                Working...
                                X