SQW: TransFårrden

[jimmaiy]

Re: SQW: TransFårrden

Måste ge en varning ifall du tänker köra midden i dörren och täta mellan org galler i dörrsidan och dörren.
Iaf i mina dörrar blev ja så sjukt besviken spelar utan att överdriva dubbelt så bra med dörrsidorna av.
Snärtigt rappt och musikaliskt,dock med förlite ös

Men när jag sätter på dörrsidorna kvävs skiten, allt vad som heter snärt och rappt försviner och kvar blir ljud som en aktiv baslåda från typ denver.

Kan vara min tätning som sväljer ljudet så försök ha baffeln så nära gallert som möjligt:-)

[ville91]

Re: SQW: TransFårrden

måste lyssna på detta när det e klart. verkar va helt galet bygge =) det e ju galna byggen som man gör folk nyfikna på =)

[zovix]

Re: SQW: TransFårrden

Man får tacka. Det tar emot men bryter man ner varje "pass" till väldigt få saker och sänker kraven på hur mkt som skall bli gjort per gång, är det en helt annan grej för mig i alla fall.

Sällan jag pysslar mer än 2h åt gången.. Mer ork/tid finns inte riktigt.

Men igår höll jag upp till efter midnatt utomhus med batterimeck (kommer post om det oxå). -3c är sjukt mkt tacksammare än +6c och fukt.....

Suck ja. Jag har så mycket bättre förutsättningar men ändå tappade jag stinget lite. Måste bara byta fram och bakvagn på bilen först så den ör körbar igen efter mitt lilla oförbredda offroad äventyr. Men det är på gång. Jag har lovat att tävla i år och det ska jag göra även om jag dyker upp med ofärdig bil till sista tävlingen...

Fördelen, ja jag pendlar nu med en annan bil så jag kan riva ner bilen i grunden om jag vill....

Blir nog faktiskt en tur till garaget nu, tack Zrken!

[zrken]

Re: SQW: TransFårrden

Måste ge en varning ifall du tänker köra midden i dörren och täta mellan org galler i dörrsidan och dörren.
Iaf i mina dörrar blev ja så sjukt besviken spelar utan att överdriva dubbelt så bra med dörrsidorna av.
Snärtigt rappt och musikaliskt,dock med förlite ös

Men när jag sätter på dörrsidorna kvävs skiten, allt vad som heter snärt och rappt försviner och kvar blir ljud som en aktiv baslåda från typ denver.

Kan vara min tätning som sväljer ljudet så försök ha baffeln så nära gallert som möjligt:-)

HUVALIGEN... ja, det där är en mardröm.
Men, som min sista lösning eventuellt indikerar - är planen att inte använda orginaldörrens galler, utan att kapa upp för att få element/baffel hela vägen ut förbi plastdörrsidan.. Det lär skapa ungefär samma möjligheter, om inte nu elementet kvävs tokigt mkt.

måste lyssna på detta när det e klart. verkar va helt galet bygge =) det e ju galna byggen som man gör folk nyfikna på =)

Galet mycket tankar i alla fall delvis för en gångs skull dokumenteras i alla fall

Suck ja. Jag har så mycket bättre förutsättningar men ändå tappade jag stinget lite. Måste bara byta fram och bakvagn på bilen först så den ör körbar igen efter mitt lilla oförbredda offroad äventyr. Men det är på gång. Jag har lovat att tävla i år och det ska jag göra även om jag dyker upp med ofärdig bil till sista tävlingen...

Fördelen, ja jag pendlar nu med en annan bil så jag kan riva ner bilen i grunden om jag vill....

Blir nog faktiskt en tur till garaget nu, tack Zrken!

Det är alltid stort att få feedback som indikerar att andra blivit inspirerade att göra något vettigt!
Hör att du har uppförsbacke, mycket på agendan. Bara kämpa på, och lobba in lite uppdateringar i byggloggen din, så ser fler att din ambition lever

[sannyN]

Re: SQW: TransFårrden

Nice!!! Ska följas!!!!

[zrken]

Re: SQW: TransFårrden

Nice!!! Ska följas!!!!

Åh, uppmuntrande med intresse

[pepi]

Re: SQW: TransFårrden

Kan tillägga att jag lurkar rätt friskt i denna tråd. Helt underbart att inte bara få se bilder på hur det byggs utan även teorin bakom varför du bygger som du gör!

[Cimmen]

Re: SQW: TransFårrden

Ser mycket trevligt ut detta! Skall följas

[jimmaiy]

Re: SQW: TransFårrden

Ska du ha elementet utanför eller jämnt med dörrsidan så är det nog lugnt i ditt fall sålänge det är tätt runt elementet:-)

Har en teori om att många originalgaller dödar övre midbasen fast det inte "ska göra det"enligt vissa.

[zrken]

Re: SQW: TransFårrden

Kan tillägga att jag lurkar rätt friskt i denna tråd. Helt underbart att inte bara få se bilder på hur det byggs utan även teorin bakom varför du bygger som du gör!

Åh, trevligt
Kul att min tanke med skrivandet 'kommer fram'!
Har tittat tillbaka på min gamla bygglogg på "E60 - projektet utan slut" och finner en hel del läsning där ganska kul än idag.
Så man får ju rigga för framtiden

Ser mycket trevligt ut detta! Skall följas

Tackar!

Ska du ha elementet utanför eller jämnt med dörrsidan så är det nog lugnt i ditt fall sålänge det är tätt runt elementet:-)

Har en teori om att många originalgaller dödar övre midbasen fast det inte "ska göra det"enligt vissa.

Runt själva elementet blir det tätt i förhållande till 'baksidan konen'. Jag har inte måttat och provat ännu, så har inte kollat av 100% att det är rimligt att kapa upp som jag tänkt mig. I Idealiska fallet kommer ett gäng MDFringar staplas påvarandra och få ut elementet genom, och förbi dörrsidans nivå, varpå den biten runt skall vara "så liten glipa som möjligt, och på något sätt eventuellt kosmetiskt behandlas beroende på hur det kommer att se ut och vilja linjer i dörren man fördärvar utseendemässigt..

[Hedberg25]

Re: SQW: TransFårrden

Fruktansvärt rolig läsning, egna reflektioner och djupa tankar kring bygget gör att man vill
bara ha mer. Ser fram emot mer läsning!

[zrken]

Re: SQW: TransFårrden

Mors!

Här kommer mitt första försök att plasta på plats i bilen.
Avsikten är att bygga en rimligt formanpassad cover, och för första gången prova att ”plasta mot kant” som teknik.
Samt, till min överstora lycka – få använda föräldrarnas nybyggda garage och kunna meka bil inomhus för första gången någonsin. Kul!

Det lilla minuset var att detta tvunget skulle ske under en tredagars period, som inluderade resväg till Göteborg med allt vad det innebär, julhandling och julafton.
Samt i alla fall 1.5 dag efter julafton... Min dåvarande plan var alltså att lyckas plasta båda dörrar, med lådor, samt covers bak. En smula optimistiskt är väl bara förnamnet...
Detta slutade med att jag härjade upp fyra timmar före resten av familjen på julaftonsmorgon och härjade ner i garaget och fick lagt en hel del jobb med maskering och förberedelser
Hade preppat så gott som det gick redan här uppe i Öret, och byggt ett par L-profiler enligt följande:
Först tillverkades en L-ram att följa de ”räta” formerna.




Sedan blev det dags att maskera efter förmåga. Genomskinlig sopsäck, en hög tejp. Inte Rocket science. Men värt att komma ihåg att man kan kladda även ”bakom” där man penslar på.



Sedan blev det att häfta fast fleecepläd, och lobba in det hela på plats i bilen.
Vanligtvis brukar man se starkare klädnypshållare /tänger snarare än de här i trä. Det fanns inte några att tillgå till försvarbart pris, så jag provade de här billiga.
Man fick en styva 40st för en 20pix eller liknande tokigt på biltema. Gratis!

En god smula orolig att de inte skulle hålla då jag aldrig sett någon bygga med budget-klädnypor förut.


En bit maskering, jag skippade att maskera mot MDFen medveten om att de sannorlikt skulle slipas vid senare behandling igen.



Plasten lagd, något dygn senare rensades klädnypor bort och en kvick ’inmontering’ under listen provades. Helt utmärkt nöjd över resultatet så långt!
Det har saggat ihop en smula på kanterna, men inte i närheten av så mycket som det förefaller på den här bilderna!
Vi får väl se hur de ser ut om ett par månader när temperatur och annorlunda förändras.




Sedan klipptes glasfibermatta till och provlades ut för att förbereda inför plastningen. Denna gång utanför garaget.... Det blev minst 2 hela lager, på en del mindre ytor upp till tre. Dessa lades på ett tillfälle med plast, dvs utan torktid emellan. Betraktar man styrkan, så räckte detta rätt bra vad jag kan bedöma.
Dock i enorm luftfuktighet och rå-göteborgs kustkyla.
Är man uppmärksam noterar man att glasfibern är uppochnervänd ,här är alltså den sidan med hårigare fibrer uppåt. Jag lyckades ta fel när jag klippte ut, och glömde byta plats på dem när jag la på dem, och då var det för sent.
Provade även att lägga en snabb slags med spraylim från en sinande burk och se hur det skulle hjälpa att ”hålla still” glasfibermattan.
Det gjorde sitt, helt klart!



Ungefär så här fick de stå ett tag. Man har nu fått lära sig att plastande helst skall sitta kvar på sina platser så mycket som möjligt, och framförallt vara vaksam på att inte materialet får några chockhöjningar i temperatur då polyestern fortsätter att härda&krympa i nivå med ’högsta upplevda temperatur’.
Allt som är vitt i kanterna är sannorlikt inte luftbubblor, utan kan vara rester av maskeringstejp insåg jag i efterhand...



Sedan var det dags för vinkelslip/flapdisk att städa upp kanter. Flapdisk var första gången jag använde, må säga den åts upp mycket snabbare än förväntat.
Men gösses vad den avverkade smidigt!



I detta läget fick jag orosmoment i huvudet igen... Fick på känn att ena sidan hade slagit sig en smula, men det visade sig till min stora lycka ytterligare en gång att det gick att montera i bilen utan större bråkande under respektive list!

Däremot tycktes det ha blivit en och annan ’sättning’ i fleecen, Såssom att man inte hade spännt den tillräckligt hårt (tror jag snarare än att det slackade av klädnyporna – då det var en smula ”löst” som jag minns).

Men först – en rejäl avslipning med hemmabygget med min grovuppsamlare + inomhusdamsugare + excenterslip:



Då det inte längre är möjligt att använda polyesterprodukter eller annat starkt illaluktande i hobbyrummet jag nyttjar , är det nu inte mkt mer spännande än att gå tillbaka på hederliga 1-komponent prylar. Akyrlsnickerispackel nästa!




Där såg man oxå en hel del hur vågit det blivit, men med riktigt spackel är det ju ingen biff....
Så här vart det efternågon runda med spackel. Tuuunna skikt. Det är fortfarande inte ”färdigspacklat”, utan skivorna har bokstavligt talat inte kommit längre än så här till dags datum.




Fråga!
Om man skulle vinna på att lägga någon primer eller liknande som fäster på snickerispackel innan man lägger på lim och sedan klär panelen? Vad säger ni?




~ Surk

[Expoze]

Re: SQW: TransFårrden

Kan nämna att bra fabrikat på flapdisc gör en ohygglig skillnad på livslängden.

[ppk]

Re: SQW: TransFårrden

Blir ju tjusigt när de är klart. Tänkt vad många byggen som kunde sett bättre ut med dessa enkla medel
Det där med att fleece sjunker lite när man plastar har jag också erfarit, det gäller att spänna håååårt.
Får du inget bra svar om limmet och spackel, så pröva på en liten bit först

[jensclaudius]

Re: SQW: TransFårrden

Mors!

Fråga!
Om man skulle vinna på att lägga någon primer eller liknande som fäster på snickerispackel innan man lägger på lim och sedan klär panelen? Vad säger ni?




~ Surk

Jag hade bara torkat rent med trasa och vatten, låtit torka och sim på med lim. Vad ska du klä med, vinyl/tyg samt vad hade tu tänkt använda för lim?