Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Ser ut att vara en moddad Nobelium 10 om man ser till kon och korg , kan nog låta riktigt trevligt , hur är dessa veckade upphängningar jämfört med "gummi" varianten? hårdare/mjukare? fördelar/nackdelar? Ngn som vet?

Ja det stämmer!
Upphängningen är stenhård, NOB upphängningen är mycket mjukare.
Jag vet faktiskt inte för-/nackdelar med den veckade upphängningar.
Men dom flesta PA element har veckade vad jag vet..

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Bjuder du på en bild av nya skyltarna

Beställde dom nya skyltarna idag, så har inga färdiga än..

[Lonefox]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Ja det stämmer!
Upphängningen är stenhård, NOB upphängningen är mycket mjukare.
Jag vet faktiskt inte för-/nackdelar med den veckade upphängningar.
Men dom flesta PA element har veckade vad jag vet..

Vad gäller för DB så tror jag det har att göra med att behålla kontrollen rent mekaniskt vid den misshandel elementen utsätts för.
För spindlarna är inte snälla heller

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Finns det någon runt Motala med omnejd som har tillgång till mätutrustning att mäta upp parametrarna på en bas?
Så man slipper åka till GBG på måndag..

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Lite update ang. basen då!
Har idag varit hos Gunnar på DLS och fått basen uppmätt.




Vi kom fram till varför DLS aldrig tillverkade den!
Den kräver väldigt liten låda, 21L med en 3" port på ca 22cm
VAS: 14,9 Liter QTS: 0,2152 (Spolarna parallellkopplade)

Så den kommer inte spela någon direkt djupbas, men den lär banka rätt hårt runt 50Hz ialf.

Får tacka Gunnar så hemskt mycket för hjälpen!
Ni har en service som det inte går att klaga på!

[Torsten]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

En perfekt frontsub då alltså?

[Lonefox]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Portad handskfacksmidbas

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

En perfekt frontsub då alltså?

kan inte neka till att tanken slog mig!
Nån som har en färdig tro? ^^

Portad handskfacksmidbas

Hahaha :P
Vore ju egentligen skönt med ett handskfack så man får plats med lite skivor

[Lonefox]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Hahaha :P
Vore ju egentligen skönt med ett handskfack så man får plats med lite skivor

Handskfacket KAN moddas så att CD-skivor går in, dock inget annat
Ett CD-ställ bakom luckan

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Gillar inte riktigt portens längd!


Gul linje är portad låda och grön är sluten.

Nån som har lust att kolla om det verkligen stämmer?
Räkna ut en egen låda..

Alla parametrar finns här.

[Frippe_L]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Varför skulle inte portlängden stämma? I så liten låda med den låga avstämningen blir det långa portar.

[zrken]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Portlängden verkar absolut rimlig. Men det är att hålla i hatten med en avstämning 15hz under fs... kikaru på effekttåligheten - dvs, vad som händer med slaglängd när du stämmer av både en bra bit över, en bra bit under och runt fs så får du se vad som händer

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Frippe, jag skrev inte att den inte stämmer.
Tycker bara den är väldigt lång.

Johan, okej får kika lite när jag har programmet framme då.

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

Inför BRL Streetmeet på lördag har jag förbättrat lite.
Dämpade om dörrarna


Klädde om baslådan då den såg förjävlig ut, lånade även A2 och A6 stegen ifrån 850in


När jag klädde om lådan upptäckte jag att killen som byggde den bara hade använt ena spolen på basarna.
Nu är dom parallellkopplade och lastar ner A6:et till 1 Ohm

Åsikter:
Saabs dörrsidor är inte dom bästa då högtalaren inte sitter dikt an gallret.
Så ljudvågorna studsar mot baksidan på dörrsidan och "döljer" dom höga frekvenserna.
Jag skulle behöva montera dom stumt i dörrsidan och rikta högtalarna för att få fram alla frekvenser.

Nu när jag dämpade dörren så den är tät så blev det väldigt bullrigt runt 80-125Hz så har fått dämpa det området med 80Hz -5dB och 125Hz -4dB

A2 steget känns mycket neutralare i diskanten än Audison SR2 steget

[Noiseprojekt]

Re: Volvo 850 GLT (Långtidsprojekt)

En fråga till er kunniga på DLS, ersätter basremoten på A6 stegen den interna gainkontrollen eller är gainen fortfarande den huvudsakliga?