Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

[jonash]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Tänkte bege mig till verkstan imorgon och jobba på att få bort mitt generatorvin. Att få bort instrålningen i högtalarkablarna tror jag mig greja men är lite mer osäker på vinandet i rca:n. Tänkte börja såhär: Dra ihop jord till HU och processor och sedan prova att jorda dessa på olika ställen i bagaet samt prova att jorda dem i kopplingsplinten som stegen är jordade i , funkar iget av det tänkte jag prova att jorda bägge i samma punkt fast framme i bilen runt där HU:n sitter. Inbillar mig att kanske jordplintarna som finns lite här och var original i bilen kan vara bra och sitter där de sitter av en anledning!?.

Låter dessa saker vettiga eller har ni några bra tips som kan hjälpa mig under morgondagen?

Låter som en bra plan.

[Optima]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Bilens kaross utnyttjas ju som förlängning av batteriets minuspol, vilket är anledningen till att elkomponenternas minuskablar kopplas i karossen istället för att dras till batteriet. Jordplintarna bör rimligtvis vara gjorda så att de "garanterat" ger så bra jord som möjligt, vilket karossen på vissa ställen tyvärr inte gör.

Vill man vara säker på att få bra jordförbindelse så borde man kunna dra tex 50 mm2 jordkabel mellan bagaget och instrumentbrädan/torpedväggen, ska väl funka tycker jag.

[Hewi]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

One down and one to go! Idag gick hela dagen åt till att få bukt med störningarna i högt-kablarna. Jag gick en lite annan väg så att istället för att dra om högt-kablarna så jobbade jag med av isolera av störningskällorna , var i torsdags hos en butik nära mig och fick med mig 2 rullar skärmad robotslang hem:



Måste säga att jag var mkt skeptisk till att den skulle funka men det gör den!
Jag hittade 2st grövre strömkablar som går i kabelhärvan ifrån bagaget och framåt i bilen + att det går en mkt grov den sista metern in i bagaget , alla dessa går nära högtalarkablarna på hö sida.
En går ända fram till torpeden och en går fram till en säkringsbox under matta vid passagerar golvet:





Den grövsta går från hö sida bak tvärs över bilen till genomföring under förargolvsmattan , denna isolerade jag bara den sista 1.5metern.

Kapad:



Försedd med slang och ihop tryckt igen:



Ihoplödd(inte så vackert men ordentligt värmt samt mkt lödtenn):



Och försedd med dubbla lager krympslang(som synes fick jag linda av hela kabelstammen under ingreppen men tygtejpen gick att återanvända så nu är stammen lindad igen):



Avskärmad kabel till säkringsdosa under golv samt i bagage:





Anslöt även skärmen på högt-kablarna till mellanregistrena och jordade dessa i stegets chassie:





Och så det sista jag gjorde när ändå passagerarstolen var ur bilen:







Imorgon blir det att sätta in all inredning igen och börja jobba på störningarna i lågnivån.

[Välljudsfantast]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Har tyvärr inte kunnat bidra med några tips angående störningarna,hoppas du får ordning på dom.

Bra och fina bilder.

Lycka till med resten.

[Hewi]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Har tyvärr inte kunnat bidra med några tips angående störningarna,hoppas du får ordning på dom.

Bra och fina bilder.

Lycka till med resten.

Jag har läst på ganska mkt om "ground loops" senaste tiden så nu förstår jag någorlunda vad det är och återstår gör bara att hitta jordpunkter för alla enheter som har samma potential(låter lätt va ) för orsaken är att jag har ett spänningsfall på ngn av enheternas jord så att förstärkarna inte nyttjar korrekt jord som referens till lågnivån(typ)
Denna text förklarar ganska bra tycker jag:
"Ground Loops:
Every piece of car audio equipment has some type of noise canceling circuit on the audio input circuit. These input circuits will, ideally, completely isolate the audio's shield ground from the amplifier's internal connection chassis ground. The amplifier's input shield connection (if properly designed) will have virtually no connection to the amplifier's power ground. It should take the signal from the RCA cable's center conductor, compare the center conductor's signal to the RCA's shield (the reference) and amplify the difference between the two. Remember the voltage generated in the body(voltage drop across the chassis from other electrical accessories)? Well if the amplifier used the ground in the rear of the vehicle (where the amplifier is mounted) as the audio reference instead of the shield ground (which is referenced to ground at the head unit's mounting position) as a reference, the voltage generated through the body would become part of the amplified signal. The amplifier would amplify the difference between the signal on the center conductor of the RCA cable and the amplifier's ground (in the rear of the vehicle). Some manufacturers use poorly designed input circuitry which allows the equipment's power ground to have too much of an influence on the signal (not enough isolation). This causes a small amount of fluctuating DC current to flow through the audio shield which allows noise (from the voltage drop across the chassis) to enter the signal path. The 2 ground paths create a ground loop"

[Maildaemon]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Om störningarna är så små/låga som jag misstänker att de är hade jag nog helt ignorerat det och bara aldrig vridit ner så lågt att jag märkt dom.

Men det är kul och inspirerande att se någon som kallar sig lekman lägga ner så mycket tid och energi på att få bort dom

[Hewi]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Om störningarna är så små/låga som jag misstänker att de är hade jag nog helt ignorerat det och bara aldrig vridit ner så lågt att jag märkt dom.

Men det är kul och inspirerande att se någon som kallar sig lekman lägga ner så mycket tid och energi på att få bort dom

Har man väl börjat lyssna efter störningar så växer dem sig allt större och man bara "måste" försöka bli av med dem , har ju dessutom 2p att vinna på det , när jag har surfat runt för att kunna läsa på mera hittade jag denna sida som jag vill tipsa om: http://www.bcae1.com/ finns mkt vettigt att läsa där! (se de olika artiklarna i hö kanten på sidan)

[Horsyhorse]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Måste säga att jag var mkt skeptisk till att den skulle funka men det gör den!

Kul att det funkade. Hewan är inte skeptisk längre.

Pierre

[xciso]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Ååå gud vilket jobb som läggs ner..
Perfektionist?... sånt gillar jag

[^MeTaNoLiC^]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

som sagt, mycket fint jobbat med allting.. fast den ihoplödda grova kabeln gillar jag inte

[Hewi]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Ååå gud vilket jobb som läggs ner..
Perfektionist?... sånt gillar jag

Japp

som sagt, mycket fint jobbat med allting.. fast den ihoplödda grova kabeln gillar jag inte

Nej egentligen inte jag heller men det var det eller riva ur i princip hela inredningen inkl mittkonsol så valet var ganska lätt

[Hewi]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Igår gick det inte lika bra dock , jobbade på att få bort vinandet som uppkommer när jag kopplar in lågnivåkablarna på steget. Provade allt känns det som utan resultat bla:
-Koppla Ihop HU+box utan ai-net med rca imellan istället för optik.
-Koppla HU direkt till steg.
-Koppla ihop jord mellan HU+box och provade diverse jordpunkter i bagage+fram i bilen.
-MP3 spelare direkt på steget.
-Andra lågnivåkablar.
Inget hjälpte så det känns som att signalkedjan är okey , nästa steg jag tänkte göra är att hänga mellanregistrena på mitt andra steg som driver midbasarna och ersätta 4-kanalaren med ett annat 2-kanalssteg till diskanterna och se om det inte ändå är 4-kanalssteget som är dålig isolation i eller ngt.

[Välljudsfantast]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Var förbi ditt garage igår Söndag vid 17 tiden,för en liten våldgästning.

Men grindarna var låsta,så jag får titta in en annan gång,om det är ok?.

[jensclaudius]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Du vet var det finns ett annat A4 om du vill testa.

[Hewi]

Re: Projekt "Sound by Hewi" BMW E39

Var förbi ditt garage igår Söndag vid 17 tiden,för en liten våldgästning.

Men grindarna var låsta,så jag får titta in en annan gång,om det är ok?.

Då missade du mig precis , jag la ned försöken vid halvfem , det är helt ok att titta in om du har vägarna förbi

Du vet var det finns ett annat A4 om du vill testa.

Efter gårdagens försök så blir det nog inte aktuellt , nu är jag grymt trött på bilen(som står halvt nedplockad) och problemen med störningar , har nog lyckats paja ngn ting nu också då jag fått grymma tillslagsljud a´la tjut i högt med motorn igång och "vanliga" tillslags ljud med motor avstängd , får se när jag orkar ta tag i det igen , åker vinterbilen nu istället.