Tweet
Hej!
Ny här och nybörjare när det kommer till att koppla grejer i bilen. Har just köpt ett steg + hög-lågnivåadapter och har en gammal baslåda som ska kopplas in.
Några frågor (innan jag steker nån komponent)
1. Ström till hög-lågnivåadaptern (för remotestyrning av steget). På min HU finns två strömkablar:
* Voltage supply, positive
* Anti-theft coding control signal, SAFE, positive.
Den som heter "Anti-theft" är något tunnare (1,5mm2 kanske) och passar mina "strömtjuvar" bättre. Är det OK att ta den? Jag har dragit en separat strömkabel från batteriet också men fick rådet att ha samma strömmatning som till min HU.
2. När sätter jag tillbaka batteriets minuspol? Kan jag sätta tillbaka den direkt efter att jag pluggat in strömkablar framme vid batteriet? För jag vill väl inte koppla in strömmatning och annat i steget innan minuspolen är återställd?
Ny här och nybörjare när det kommer till att koppla grejer i bilen. Har just köpt ett steg + hög-lågnivåadapter och har en gammal baslåda som ska kopplas in.
Några frågor (innan jag steker nån komponent)
1. Ström till hög-lågnivåadaptern (för remotestyrning av steget). På min HU finns två strömkablar:
* Voltage supply, positive
* Anti-theft coding control signal, SAFE, positive.
Den som heter "Anti-theft" är något tunnare (1,5mm2 kanske) och passar mina "strömtjuvar" bättre. Är det OK att ta den? Jag har dragit en separat strömkabel från batteriet också men fick rådet att ha samma strömmatning som till min HU.
2. När sätter jag tillbaka batteriets minuspol? Kan jag sätta tillbaka den direkt efter att jag pluggat in strömkablar framme vid batteriet? För jag vill väl inte koppla in strömmatning och annat i steget innan minuspolen är återställd?