Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

[Snowgubben]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Tjena. Har tillverka låda och är på gång att lasta in allt i bilen men har lite fundering på hur jag ska ställa steget

Har LPF, Low boost och level.

Level vet jag men ska man ändra nå på Low boosten?
Och vad ska LPF stå på?

Har ett Sony xm-d1000p5 steg och en gpp1222 bas i en låda som ska vara avstämd till 40Hz

Edit: glömde skriva att jag har en seat toledo -97 om det spelar någon roll
Har läst att man ska ställa LPF på runt 60-80 stämmer det?
Och Low boost på 0. Det är vad jag fått fram genom att googlar men vad säger ni Bilstereo gurus?
/Emil

LPF = Low pass filter, alltså det är ett filter som sorterar bort de högre frekvenserna och låter endast de låga basfrekvenserna komma igenom. Hur man ställer det beror på hur man vill att basen ska arbeta och vad man tycker låter bäst. Tror någonstans 60-80hz skulle fungera bra

Antar att lowboosten är en justerbar förstärkning utav basregistret. Använd öronen och ställ den som du tycker är behagligt

[Primo]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

LPF = Low pass filter, alltså det är ett filter som sorterar bort de högre frekvenserna och låter endast de låga basfrekvenserna komma igenom. Hur man ställer det beror på hur man vill att basen ska arbeta och vad man tycker låter bäst. Tror någonstans 60-80hz skulle fungera bra

Antar att lowboosten är en justerbar förstärkning utav basregistret. Använd öronen och ställ den som du tycker är behagligt

Står att Low boost förstärker frekvenser runt 40Hz med upp till 10dB. Men jag vill ju ha bas till mer än bara just 40hz

[Snowgubben]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Står att Low boost förstärker frekvenser runt 40Hz med upp till 10dB. Men jag vill ju ha bas till mer än bara just 40hz

Den förstärker antagligen en bit uppåt i registret, kanske upp till 60hz men det får man skruva som man vill. Om du vill att basen skall arbeta över ett bredare register så kan du testa att justera LPFskruven, för att ställa vilka frekvenser som går till basen.

Om du inte får önskat resultat så kanske en annan design på lådan kunna hjälpa till, eller ett annat framsystem som kan möta upp basen lägre ner i registret.

[Primo]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Ok tackar så mycket. Har orginal framsystem nu för jag ska byta bil och vill inte slösa massa pengar på skiten jag här nu :P blir bara att kasta in baslådan och dra kablar snabbt för vi ska köra till fjällen på fredag så vill bara ha in det i bilen haha.
Men tack för hjälpen

[baulie]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Har du original högtalare, så kan du låtar registret gå ända upp till 80-100hz, då det inte är så mycket till mid bas , blir lite fylligare...

[Primo]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Har du original högtalare, så kan du låtar registret gå ända upp till 80-100hz, då det inte är så mycket till mid bas , blir lite fylligare...

Ok tackar vart bara en tillfällig lösning då jag ändå ska byta bil snart

[Primo]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Kopplat in allting idag och det lät så bra en bas utan framsystem kan låta. Ska dock ställa upp level lite då framsystemet bara lät illa innan basen spela fullt. Men usch vad jag vill ha ett gött framsystem nu

[Mohawk]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Jag ställde några frågor i min projekttråd men inte fått några svar så jag får väl prova att fråga här istället.
Är det fördel eller nackdel att förtenna +kabel och jordkabel till slutsteget. Inte så att man fyller hela kablen utan bara så att kablarna inte spretar runt när man skall försöka sikta in de i slutsteget.
Min baslåda är en sluten låda på 15l. Skall jag fylla en med högtalardämpning eller skalll jag ha lådan hel tom? Lådan skall ha en sluten låda på 15l enligt tillverkaren men det står inget om dämpning.

[ChriZtoffer]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Om du har problem att kardelerna spretar när du ska föra in dom i hålet så blir det nog väldigt trångt ifall du förtennar kabeln. Det jag brukar göra är att lägga en klutt tenn just där skruven kommer gå imot, då är det ingen risk att skruven drar lös kardeler.

[Mohawk]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Nu var det med ledningsförmågan jag tänkte på "låsa" trådarna med tenn är så tunt att det gör ingen skillnad men det var ett bra tips med att lägga där skruven träffar för att inte skada kardelerna.

[ChriZtoffer]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

För ledningsförmågan är det nog snarast en nackdel tror jag, tenn leder ju inte ström lika bra som kopparn i kabeln.

[Dr. Mabuse]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Då är det dags för mig att åter flagga för tennets kallflytningsförmåga.

Lödtenn har amorfa egenskaper. När det sätts under tryck kommer tennet långsamt att ge efter. Om man löder kardelerna innan man skruvar fast dem så kommer de att börja glappa förr eller senare.
Om man absolut ska förtenna en kabel, glöm inte att efterdra skruvarna med jämna mellanrum.

[Mohawk]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Vad är det som avgör hur mycket dämpmaterial jag skall fylla en sluten subb med? Min låda är på 15liter enligt tillverkarens rekomendation. Jag tycker att basen låter lite ihålig. Kan det hjälpa med att jag fyller subben med dämpmaterial?

[ChriZtoffer]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Testa! Jag tror att det hjälper, det borde iaf hjälpa. Dessutom så bör du få en sub som går något djupare och även blir lite "fylligare".

[Mohawk]

Re: Nybörjar-tråden: Fråga om allt inom bilstereo

Tackar för svaret!
Vad använder de flesta för att dämpa sina slutna basar? Profilerat akustiskt dämpskum eller vanligt vit "dämpull"?