Tweet
Tjena tjena!
Efter lite övervägande så bestämde jag mig för att även jag vill ha en egen liten plocktråd!
Stereobygget i sig är och kommer inte bli exceptionellt på något vis, men dokumentation och särskilt respons och tips är alltid trevligt och givande! Och så inbillar jag mig att jag kan hålla både högre motivation och nivå på det jag gör om jag delar med mig, men det återstår att se! 
Själv är jag inte särskilt erfaren av bilstereo och alla dess grenar ännu (så döm mig inte alltför hårt
), men jag anser att det är och kommer vara min stora hobby ett bra tag framöver! De senaste tre åren har jag pluggat och bott i lägenhet, så man har ju inte haft särskilt bra förutsättningar, men det har ändå blivit några semi-seriösa installationer i olika bilar.
Jag har aldrig ens försökt nischa mig åt varken SQ eller SPL-hållet utan varit lite mittemellan, då jag varit beroende av vilka produkter man "fått tag på" till rätt priser (då ekonomin allt som oftast varit akilleshälen), men fokus inför kommande ombyggnation är definitivt mer åt SQ-hållet.
Bilen jag har är en riktigt fin Golf II "GL" -89 med 11 500 mil på mätaren. Ägarna innan mig var ett äldre par som haft den sedan ny. Mannen var tysk så den är köpt ny i Tyskland med en mycket ovanlig utrustningsnivå: AC, ABS (skivor runt om), elspeglar, elhissar fram och bak, original Recaro el-sportstolar, servostyrning, farthållare, automatlåda, c-lås osv.. Tyvärr har bilen varit stående sedan oktober då toppackningen for. Men toppen har planats, fått alla packningar bytta, ventiler inslipade och lite annat gott. Men pga avsaknad av vinterdäck så rullar den ännu inte.
Setup som skall installeras 2013:
Övrigt: KnuKonceptz 60 & 25mm2 OFC-strömkablage, 2x KnuKonceptz Krystal RCA, Audison BT2 RCA, Supra & Hollywood högtalarkablage, två paket SilentCoat här och var, och ett LARM (hade två inbrott i min förra bil!)...
Beskrivning av setupen 2012:
Dörrarna är förstärkta med fyra lager plast, baffeln är i 16mm spån och skruvad i plåten. Midbasen är riktigt go, men tyvärr är resten under all kritik.
Baslådan ligger på 140L netto, avstämd till ~37hz.
Har tyvärr ingen nyare bild, men detta är strax innan stegen installerades som nu sitter över hålen i skivan.
Nuvarande brister (2012) som finns är framförallt strömmingsmängden, strömkablar, struktur och framsystemet. Kan just nu köra A6:an enbart i 4ohm om jag vill kunna spela lite högre och slippa hålla stenkoll på spänningen. Planen är att få tag på en ny 200-250amp-generator, hoppas även få råd med två nya batterier i 80-100Ah-klassen. Strömkablaget måste styras upp bättre med både säkringar och vettiga block, så sådant är hög prio.
Framsystemet ska bytas ut då jag är less på att ljudet hamnar under benen och stolarna, behöver få upp ljudbilden och få mer luft och upplösning som just nu lyser med sin frånvaro. Planen just nu är att få i ett par 8"-midbasar i dörrarna, som skall plastas och stadgas mer. 3" mellanregister on-axis i A-stolparna eller i brädan mot framrutan. Aktiv delning. Hertz HSK165-kitet får flytta bak, där det just nu inte finns något alls.
En sluten låda ska byggas till basen, kanske framförallt för utrymmesskäl men också för att få en jämnare allroundlåda. Grymt jävla stum ska den bli. I och med det ska också nya "slutstegsrack" byggas och egentligen allt där bak ska göras om, spännande att se hur man får till det..
Är just nu i slutfasen med att planera upp för kommande uppgraderingen, samt jaga nya slutsteg och framsystem. Då ekonomin är begränsad så letar man ju framförallt efter det mest prisvärda, men också begagnat - så troligtvis blir det en riktig märkesstuvning! Observera också att detta är en skynda-långsamt-tråd, kommer nog inte hända mycket den närmaste tiden då plugget tar all energi just nu och ett par seglivade månader framöver. Men det lär visa sig hur det här tokeriet slutar, den som lever får se!
Spontana och/eller mer eftertänksamma tips & tankar mottages tacksamt, jämt och ständigt! Skål och glad påsk!
/Daniel a.k.a. DiskBengt
Efter lite övervägande så bestämde jag mig för att även jag vill ha en egen liten plocktråd!
Stereobygget i sig är och kommer inte bli exceptionellt på något vis, men dokumentation och särskilt respons och tips är alltid trevligt och givande! Och så inbillar jag mig att jag kan hålla både högre motivation och nivå på det jag gör om jag delar med mig, men det återstår att se! Själv är jag inte särskilt erfaren av bilstereo och alla dess grenar ännu (så döm mig inte alltför hårt
), men jag anser att det är och kommer vara min stora hobby ett bra tag framöver! De senaste tre åren har jag pluggat och bott i lägenhet, så man har ju inte haft särskilt bra förutsättningar, men det har ändå blivit några semi-seriösa installationer i olika bilar. Jag har aldrig ens försökt nischa mig åt varken SQ eller SPL-hållet utan varit lite mittemellan, då jag varit beroende av vilka produkter man "fått tag på" till rätt priser (då ekonomin allt som oftast varit akilleshälen), men fokus inför kommande ombyggnation är definitivt mer åt SQ-hållet.
Bilen jag har är en riktigt fin Golf II "GL" -89 med 11 500 mil på mätaren. Ägarna innan mig var ett äldre par som haft den sedan ny. Mannen var tysk så den är köpt ny i Tyskland med en mycket ovanlig utrustningsnivå: AC, ABS (skivor runt om), elspeglar, elhissar fram och bak, original Recaro el-sportstolar, servostyrning, farthållare, automatlåda, c-lås osv.. Tyvärr har bilen varit stående sedan oktober då toppackningen for. Men toppen har planats, fått alla packningar bytta, ventiler inslipade och lite annat gott. Men pga avsaknad av vinterdäck så rullar den ännu inte.
Setup som skall installeras 2013:
Övrigt: KnuKonceptz 60 & 25mm2 OFC-strömkablage, 2x KnuKonceptz Krystal RCA, Audison BT2 RCA, Supra & Hollywood högtalarkablage, två paket SilentCoat här och var, och ett LARM (hade två inbrott i min förra bil!)...
Beskrivning av setupen 2012:
Dörrarna är förstärkta med fyra lager plast, baffeln är i 16mm spån och skruvad i plåten. Midbasen är riktigt go, men tyvärr är resten under all kritik.
Baslådan ligger på 140L netto, avstämd till ~37hz.
Har tyvärr ingen nyare bild, men detta är strax innan stegen installerades som nu sitter över hålen i skivan.
Nuvarande brister (2012) som finns är framförallt strömmingsmängden, strömkablar, struktur och framsystemet. Kan just nu köra A6:an enbart i 4ohm om jag vill kunna spela lite högre och slippa hålla stenkoll på spänningen. Planen är att få tag på en ny 200-250amp-generator, hoppas även få råd med två nya batterier i 80-100Ah-klassen. Strömkablaget måste styras upp bättre med både säkringar och vettiga block, så sådant är hög prio.
Framsystemet ska bytas ut då jag är less på att ljudet hamnar under benen och stolarna, behöver få upp ljudbilden och få mer luft och upplösning som just nu lyser med sin frånvaro. Planen just nu är att få i ett par 8"-midbasar i dörrarna, som skall plastas och stadgas mer. 3" mellanregister on-axis i A-stolparna eller i brädan mot framrutan. Aktiv delning. Hertz HSK165-kitet får flytta bak, där det just nu inte finns något alls.
En sluten låda ska byggas till basen, kanske framförallt för utrymmesskäl men också för att få en jämnare allroundlåda. Grymt jävla stum ska den bli. I och med det ska också nya "slutstegsrack" byggas och egentligen allt där bak ska göras om, spännande att se hur man får till det..
Är just nu i slutfasen med att planera upp för kommande uppgraderingen, samt jaga nya slutsteg och framsystem. Då ekonomin är begränsad så letar man ju framförallt efter det mest prisvärda, men också begagnat - så troligtvis blir det en riktig märkesstuvning!
Observera också att detta är en skynda-långsamt-tråd, kommer nog inte hända mycket den närmaste tiden då plugget tar all energi just nu och ett par seglivade månader framöver. Men det lär visa sig hur det här tokeriet slutar, den som lever får se! Spontana och/eller mer eftertänksamma tips & tankar mottages tacksamt, jämt och ständigt! Skål och glad påsk!
/Daniel a.k.a. DiskBengt
Kommer hålla koll här, du verkar ha bra planer 
Fullt upp med plugg och vardagen, bilen får lida.. Men det har hänt åtminstone lite sen sist, både positivt och negativt! Får be om ursäkt om jag formulerar mig dåligt, extremt trött just nu.
Comment