Announcement

Collapse
No announcement yet.

Ström till slutsteg i en Ford Ka

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ström till slutsteg i en Ford Ka

    Skaffade en liten & ful Ford Ka som övningskörnings bil till min dotter och tänkte fixa iaf ljudet när allt annat suger... men stötte på två problem direkt - först - hur drar jag ström till slutsteget?? Och nästa problem - hur drar jag högtalarkablar in i dörar? Kabelgenomföringen är bara en rund kontakt, finns inget utrymme att dra en kabel bredvid. Är enda alternativet att borra hål i plåten eller har ni några andra smarta förslag?

    Tack på förhand!

  • #2
    Re: Ström till slutsteg i en Ford Ka

    Originally posted by gocc
    Skaffade en liten & ful Ford Ka som övningskörnings bil till min dotter och tänkte fixa iaf ljudet när allt annat suger... men stötte på två problem direkt - först - hur drar jag ström till slutsteget?? Och nästa problem - hur drar jag högtalarkablar in i dörar? Kabelgenomföringen är bara en rund kontakt, finns inget utrymme att dra en kabel bredvid. Är enda alternativet att borra hål i plåten eller har ni några andra smarta förslag?

    Tack på förhand!
    Hej!

    Slutsteget drar du ström direkt ifrån batteriets pluspol, med tjock kabel som du avsäkrar max 30 cm ifrån batteriet med lämplig säkring (säkringarna i slutsteget är just bara för steget). Kabeln separerar du lämpligen ifrån lågnivå (RCA-kablarna) kablaget där du skickar signal från huvudenheten till steget. Annars kan ljudspökande uppstå.

    Någonstans under motorhuven finns torpedväggen, alltså kabelgenomföringen in till kupén. Hitta den och våldför dig så lite som möjligt på den för att få igenom kabeln.

    Det finns installationskit att köpa med kablage, säkringar m.m.

    Var noga med jordningen av steget! Använd lika tjock kabel som till strömmen och så kort som möjligt, och se till att hitta en bra jordpunkt, det kan vara bältesbultar t.ex, eller ett ställe med renskrapad plåt (ingen lack eller annat kvar!). Crimpa på en kabelringsko på jordkabeln och fäst ordentligt.

    För att få in kabel in i dörrarna så är det blod, svett, tårar och kanske whisky som gäller. Det bästa alternativet i mina ögon är att dra dem genom gummikanalen där övrigt kablage redan sitter. Det kan bli enklare om du lossar gummikanalen helt, dra in den så mycket det går i dörren, sedan sticker du igenom en grov järntråd eller liknande. När du väl fått in tråden i kupén (eller ut i dörren, beroende på vilket som är lättast) så fäster du kablarna du vill dra igenom i ena änden (fäst dem ORDENTLIGT, känslan när de släpper är inte något att önska) och lirkar igenom dem mha järntråden.

    Du kan behöva lirka och ha dig med gummiproppen, det hjälper att omväxlande sträcka och spänna den medan man för igenom tråden.

    Jag drog nyligen in kabel i dörrarna på en Celica och det var nära att det blev psykiatrisk tvångsvård innan det var klart. Men alla bilar är olika!

    Ett alternativ om du vill förbättra ljudet, kan kanske vara att köpa en huvudenhet som klarar av att driva anständiga flervägshögtalare. På så vis kan du använda kablarna som sitter i dörrarna redan, och slippa böka. Men det beror kanske på dotterns krav?

    Ford ka är väl egentligen inte en liten och ful bil? Lite ful dock kanske

    Comment


    • #3
      Re: Ström till slutsteg i en Ford Ka

      Tack för ditt utförliga svar! Är dock liiiite insatt i grundproblematiken Mina frågor var mest relaterade till min lilla & fula bil som inte har några kabelgenomföringar i torpedväggen och inget utrymme över i kabelgenomföringen mellan kupen och dörrar.

      Originally posted by Fete View Post
      Hej!

      Slutsteget drar du ström direkt ifrån batteriets pluspol, med tjock kabel som du avsäkrar max 30 cm ifrån batteriet med lämplig säkring (säkringarna i slutsteget är just bara för steget). Kabeln separerar du lämpligen ifrån lågnivå (RCA-kablarna) kablaget där du skickar signal från huvudenheten till steget. Annars kan ljudspökande uppstå.

      Någonstans under motorhuven finns torpedväggen, alltså kabelgenomföringen in till kupén. Hitta den och våldför dig så lite som möjligt på den för att få igenom kabeln.

      Det finns installationskit att köpa med kablage, säkringar m.m.

      Var noga med jordningen av steget! Använd lika tjock kabel som till strömmen och så kort som möjligt, och se till att hitta en bra jordpunkt, det kan vara bältesbultar t.ex, eller ett ställe med renskrapad plåt (ingen lack eller annat kvar!). Crimpa på en kabelringsko på jordkabeln och fäst ordentligt.

      För att få in kabel in i dörrarna så är det blod, svett, tårar och kanske whisky som gäller. Det bästa alternativet i mina ögon är att dra dem genom gummikanalen där övrigt kablage redan sitter. Det kan bli enklare om du lossar gummikanalen helt, dra in den så mycket det går i dörren, sedan sticker du igenom en grov järntråd eller liknande. När du väl fått in tråden i kupén (eller ut i dörren, beroende på vilket som är lättast) så fäster du kablarna du vill dra igenom i ena änden (fäst dem ORDENTLIGT, känslan när de släpper är inte något att önska) och lirkar igenom dem mha järntråden.

      Du kan behöva lirka och ha dig med gummiproppen, det hjälper att omväxlande sträcka och spänna den medan man för igenom tråden.

      Jag drog nyligen in kabel i dörrarna på en Celica och det var nära att det blev psykiatrisk tvångsvård innan det var klart. Men alla bilar är olika!

      Ett alternativ om du vill förbättra ljudet, kan kanske vara att köpa en huvudenhet som klarar av att driva anständiga flervägshögtalare. På så vis kan du använda kablarna som sitter i dörrarna redan, och slippa böka. Men det beror kanske på dotterns krav?

      Ford ka är väl egentligen inte en liten och ful bil? Lite ful dock kanske

      Comment

      Working...
      X