Bilstereoforum - Sveriges största forum för bilstereo  

Go Back   Bilstereoforum - Sveriges största forum för bilstereo > Övrigt > Bilar och motorer

Bilar och motorer Diskussion om allt som har med bilar och motorer att göra.

Reply
 
Thread Tools
Old October 3rd, 2013, 08:54   #1
JimmyN
Senior Member
 
JimmyN's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: Härnösand
Age: 33
Posts: 292
Rep Power: 187 JimmyN is on a distinguished road
Default Vad kan man måla naven med?

Tjo,

Köpte nya bromsskivor fram för 2 månader sedan. Navdelen på skivan har redan rostat så pass mycket att man skulle kunna tro att den suttit där i flera år.

Pratar alltså om centrumdelen där hjulbultarna går igenom.

Vad kan jag ytbehandla med för att ge dem några år extra genom salta svenska vintrar? Skulle vara bra om det är något som klarar att man målar det direkt på ytrost.

Sidenote: Frambromsarna köpte jag från getech.se. De rostar som bara den och beläggen (AP-belägg men i rysk kartong) dammar som jag vet inte vad.

Bakbromsarna som är original brembo från mekonomen ser ut som nya trots att de suttit där sedan Juni och ATE-beläggen dammar inte ett dugg eller oväsentligt lite. Kostnaden var dessutom ungefär densamma men jag ville ha lite raceigare utseende bara.
JimmyN is offline   Reply With Quote
Old October 4th, 2013, 22:35   #2
Gerth-Getech
Junior Member
 
Join Date: Oct 2013
Location: Kalmar
Age: 53
Posts: 2
Rep Power: 0 Gerth-Getech is on a distinguished road
Default Re: Vad kan man måla naven med?

Hej; Det är så att vissa tillverkare, t.ex. Brembo väljer att rostskydda centrumen på sina skivor medan andra t.ex. Foster, SBS, National, AP m.ml valt att inte göra det.
Det finns både för och nackdelar med båda delarna. Bl.a. så kyler ett olackat av bättre. Rostbeläggningen är helt ofarlig, men givetvis ser det trevligare ut med en lackad yta. Det finns olika s.k. Hot Paint att lacka naven med, de funkar verkligen kanon, man kan bara torka av navet med t.ex. T-Röd, stålborste eller smärgelduk ta bort det lösa oxidskiktet och sedan lacka, lägg dock inte något på fälgens anläggningsyta. Ang AP Beläggen tillverkas de av Brembos fabriker i Italien, inget annat, men de säljs till flertalet länder på export, därav text på flera språk, bl.a. ryska på kartongerna. Ang jämförelsen mellan fram och bakhjul är det svårt att göra en sådan jämförelse då 65-80% av bromskraften ligger på framhjulen, därav mer dam och slitage på framhjulen än bakhjulen. MVH Gerth Engelholm- Getech

Last edited by Gerth-Getech; October 4th, 2013 at 22:38.
Gerth-Getech is offline   Reply With Quote
Old October 5th, 2013, 08:24   #3
JimmyN
Senior Member
 
JimmyN's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: Härnösand
Age: 33
Posts: 292
Rep Power: 187 JimmyN is on a distinguished road
Default Re: Vad kan man måla naven med?

Tack för ett mycket bra svar Gerth.
JimmyN is offline   Reply With Quote
Old October 5th, 2013, 08:38   #4
zovix
Senior Member
 
zovix's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Norra Stockholms län
Age: 35
Posts: 171
Rep Power: 105 zovix is on a distinguished road
Default Re: Vad kan man måla naven med?

Du kan lämna in skivorna på gulkromatering. Ytskiktet kommer naturligtvis slitas bort snabbt på ytan där beläggen jobbar men kanten på skivan och navet håller många år utan rost.

Vidare om du kör året runt eller i regn, tag för vana att ligga lite på bromsen innan du parkerar för att värma skivorna, vattnet ångar bort.

Kostnaden för gulkromatering ligger på ca 400kr per par.

Med vänlig hälsning, Z
zovix is offline   Reply With Quote
Old October 5th, 2013, 17:33   #5
Gerth-Getech
Junior Member
 
Join Date: Oct 2013
Location: Kalmar
Age: 53
Posts: 2
Rep Power: 0 Gerth-Getech is on a distinguished road
Default Re: Vad kan man måla naven med?

Gulkromatering är en utmärkt metod att hålla rost borta, men det jag inte kan svara för är hur de kromateringspartiklar som leter sig in i skivans ganska porösa, högkolade stålkvalitet vid temperaturer uppemot 8-900 grader kan jag inte svara för...bromsarnas värsta ovän är de gaser som skiva och belägg släpper ifrån sig vid höga temperaturer, de lägger sig som en gaskudde mellan skiva och belägg, det är där slitsar eler borrhål hjälper till att evakuera. Hur skivmaterialets egenskaper påverkas av att den varit med om en gulkromatering kan jag inte uala mig om, men man bör nog ha det i åtanke i alla fall. Sedan bildas det en kant mellan kromateringen som sitter kvar i slitsar o på ytter o innerdiameter..jag har uppfattat att den skarven kan bli lite porig...tipset att köra skivorna varma innan man stannar är kanon, det är ett jättebra tips!
Gerth-Getech is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Måla innertak vilken färg werpa Allmän diskussion och frågor 16 November 27th, 2013 18:02


All times are GMT +1. The time now is 04:28.


Powered by vBulletin® Version 3.7.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Bilstereoforum handlar om bilstereo, billjud, bilradio, slutsteg, bilhögtalare och multimedia (Sound Quality, SPL, dbDrag, EMMA)