Mekanisk bas

[R.Malmborg]

tja

antar att de fllesta här har sett mythbuster avsnittet där de bygger en mekanisk bas, om man själv skulle bygga en sådan här, vilka klasser skulle man få tävla i isf?


MVH R

[The one n only]

Re: Mekanisk bas

Blir extreme skulle jag tro

men mercan Mythbusters byggde i var ju allt annat än tät
men det var ett imponerande bygge i vilket fall

[Svenn3SaataN]

Re: Mekanisk bas

Blir extreme skulle jag tro

men mercan Mythbusters byggde i var ju allt annat än tät
men det var ett imponerande bygge i vilket fall

Det fanns många punkter de kunde förbättra det på

[R.Malmborg]

Re: Mekanisk bas

Det fanns många punkter de kunde förbättra det på

mjoo jag o en polare funderar på att bygga en liknande men mindre storlek och bättre låda o.s.v. med andra ord en bättre version

våran tanke är en motor på ca 80 hk =ca 50 kw, men hur skulle det funka i klasser där man inte får ha motorn igång när motorn är förstärkaren,

skulle vilja veta om det finns någon klass som passar detta,

Extrem är väl den som jag tänkt på mest men finns det ngn som kan bekräfta detta? så det blir regelrätt och så?

MVH

[Jackoo]

Re: Mekanisk bas

Då hoppas vi på att dom skapar en egen klass för dig!

[Mats H]

Re: Mekanisk bas

Du kan ju använda dig av ett gäng startmotorer så blir det 12V iallafall. Man ska oxå tänka på att det mesta av effekten (95%?) man matar vanliga basar med blir till värme och inte rörelseenergi. Det innebär att en startmotor på 1500W motsvarar 30000W slutsteg/bas med spole rent teoretiskt. Blir en del förluster i en mekanisk högtalare oxå fast det är mycket mindre.

[R.Malmborg]

Re: Mekanisk bas

Du kan ju använda dig av ett gäng startmotorer så blir det 12V iallafall. Man ska oxå tänka på att det mesta av effekten (95%?) man matar vanliga basar med blir till värme och inte rörelseenergi. Det innebär att en startmotor på 1500W motsvarar 30000W slutsteg/bas med spole rent teoretiskt. Blir en del förluster i en mekanisk högtalare oxå fast det är mycket mindre.

mjoo den idén var inte dum med startmotorn där, men där blir det problem med frekvens och så, med en bensinmotor är det ju bara att växla eller höja/sänka varvtalet

menmen som jacko skriver, hoppas att vi får en egen klass här då skulle vara skoj

MVH

[Jackoo]

Re: Mekanisk bas

Du är välkommen till blekinge att tävla om ingen annan vill ha dig

[R.Malmborg]

Re: Mekanisk bas

Du är välkommen till blekinge att tävla om ingen annan vill ha dig

haha låter bra det men kanske det finns någon easca klass som passar vi får se, bygger först och kollar sen

MVH

[Emilius]

Re: Mekanisk bas

lägg gärna upp projektet här på forumet,
jag är väldigt sugen att se detta och det är nog många andra också!

[Snoogiloo]

Re: Mekanisk bas

oh ja. tror nog att 99% här på forumet vill se den projekt tråden

[R.Malmborg]

Re: Mekanisk bas

lägg gärna upp projektet här på forumet,
jag är väldigt sugen att se detta och det är nog många andra också!

ja det ska jag göra om det nu blir något, måste fixa en bil och tänka ut vad man ska ha som kon osv.

MVH

[R.Malmborg]

Re: Mekanisk bas

oh ja. tror nog att 99% här på forumet vill se den projekt tråden

haha mjoo hoppas att det blir av nu

MVH

[crossboy]

Re: Mekanisk bas

har också funderat på nått liknande, men hur hade det blitt om man istället för en rund kon hade byggt basen som en dörr/lucka. tror det hade blivit lättare och hållbarare så motorn behöver ju inte kunna varva mer än 4000rpm för då ligger frekvensen på ca 67-68hz o högre än så behöver den ju inte gå

såhär tänkte jag:

tror ni detta hade funkat? (vet att veven är på felställe, den ska självklart vara nere o inte uppe när "luckan är i sitt nedre läge

[R.Malmborg]

Re: Mekanisk bas

har också funderat på nått liknande, men hur hade det blitt om man istället för en rund kon hade byggt basen som en dörr/lucka. tror det hade blivit lättare och hållbarare så motorn behöver ju inte kunna varva mer än 4000rpm för då ligger frekvensen på ca 67-68hz o högre än så behöver den ju inte gå

såhär tänkte jag:

tror ni detta hade funkat? (vet att veven är på felställe, den ska självklart vara nere o inte uppe när "luckan är i sitt nedre läge

mjoo det skulle nog vara hållbarare men dessvärre så blir det ju mindre effektiv ju närmre gångjärnen man kommer? alltså dörren flyttar sig mindre upp och ner i centimeter räknat? eller det kanske inte har så stor betydelse?:P

jag hade tänkt mig typ en fyrkantig kon och en eller två "styrningar" i form av ett rör (4"ca) i stål och en stång som passar precis i där, borde bli ganska hållbart jämfört med mythbusters försök, men bra förslag ska deffenitivt snacka med min polare om detta

vi hade dock tänk använda bilens originalmotor behöver aldrig ladda batterier
eller nåt :P

sen hade vi tänkt ha en uträknad portad låda till den, om det nu går få fram alla värden men det blir att kolla upp sånt så fort han kommer hem
MVH