Ny projekttråd!
Efter att ha varit uppe i Hewis garage och lyssnat i hans BMW så höll det åter igen på att spåra ur med Audin.
Jag insåg att det blir svårt att få till en riktigt bra ljudbild i Audin utan att helt kapa sönder rubbet. Det är klart att det går men jag måste ha en bruksbil som alltid står klar.
Nu när man sitter vid datorn med ett glas rött så kom jag på hur jag ska göra för att stävja mitt "spåra ur" beteende!
Audin är det färdigköpt med komponenter till!
Tävla ska jag med den men jag kommer förmodligen inte ha en chans att få till ett konkurrenskraftigt ljud.
Jag ser det mer som ett projekt att ta lärdom av under 2010/2011.
Istället så ska jag senare ta tag i ett avsomnat projekt.
Någon som kommer ihåg Sethera?
Bilen har faktiskt ett släktskap med Koenigsegg.
Jag kommer berätta mer senare.
En hel del ska ändras karossmässigt på denna bil. Den är lite kantig på sina ställen som ni ser på bilden.
Egen ram ska det bli och jag hoppas att det kanske, kanske kan bli utrymme för eldrift?
Det vore coolt och lite miljömedvetet!
Vem vet? Eller så blir det en Audi 6:a eller 8:a?
Ljudmässigt så har jag möjligheten att helt påverka elementplaceringen.
Jag har blivit lite såld på Dynaudio och intentionen är nog att försöka använda sådana element rakt igenom.
Kanske denna som frontsub:
Och kanske detta i brädan:
Och allt ska verkligen sitta I brädan!
Jag är även inne på att placera förarplatsen i mitten för att ge ljudet de bästa förutsättningarna.
Tänk att få till något helt utan tidskomp! Det vore något!
Ska givetvis lyssna av den Danska dynamiten mer innan jag bestämmer mig!
Det lilla jag hört av Dynaudio är jag imponerad av.
Det ska lyssnas mera var så säker.
Steg? Ingen aning?
Jag har hört att det finns steg från McIntosh liggande någonstans men jag har inte vågat titta på dem än.
Risken är för stor att jag tjuvar dem.
För ganska många år sedan var såna steg en tanke som mycket nära blev verklighet!
Den här tråden kommer som ni förstår ta ett tag innan den börjar uppdateras men nu har jag sått ett frö i alla fall!
Efter att ha varit uppe i Hewis garage och lyssnat i hans BMW så höll det åter igen på att spåra ur med Audin.
Jag insåg att det blir svårt att få till en riktigt bra ljudbild i Audin utan att helt kapa sönder rubbet. Det är klart att det går men jag måste ha en bruksbil som alltid står klar.
Nu när man sitter vid datorn med ett glas rött så kom jag på hur jag ska göra för att stävja mitt "spåra ur" beteende!
Audin är det färdigköpt med komponenter till!
Tävla ska jag med den men jag kommer förmodligen inte ha en chans att få till ett konkurrenskraftigt ljud.
Jag ser det mer som ett projekt att ta lärdom av under 2010/2011.
Istället så ska jag senare ta tag i ett avsomnat projekt.
Någon som kommer ihåg Sethera?
Bilen har faktiskt ett släktskap med Koenigsegg.
Jag kommer berätta mer senare.
En hel del ska ändras karossmässigt på denna bil. Den är lite kantig på sina ställen som ni ser på bilden.
Egen ram ska det bli och jag hoppas att det kanske, kanske kan bli utrymme för eldrift?
Det vore coolt och lite miljömedvetet!
Vem vet? Eller så blir det en Audi 6:a eller 8:a?
Ljudmässigt så har jag möjligheten att helt påverka elementplaceringen.
Jag har blivit lite såld på Dynaudio och intentionen är nog att försöka använda sådana element rakt igenom.
Kanske denna som frontsub:
Och kanske detta i brädan:
Och allt ska verkligen sitta I brädan!
Jag är även inne på att placera förarplatsen i mitten för att ge ljudet de bästa förutsättningarna.
Tänk att få till något helt utan tidskomp! Det vore något!
Ska givetvis lyssna av den Danska dynamiten mer innan jag bestämmer mig!
Det lilla jag hört av Dynaudio är jag imponerad av.
Det ska lyssnas mera var så säker.
Steg? Ingen aning?
Jag har hört att det finns steg från McIntosh liggande någonstans men jag har inte vågat titta på dem än.
Risken är för stor att jag tjuvar dem.
För ganska många år sedan var såna steg en tanke som mycket nära blev verklighet!
Den här tråden kommer som ni förstår ta ett tag innan den börjar uppdateras men nu har jag sått ett frö i alla fall!
Comment