Announcement

Collapse
No announcement yet.

SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

    Absolut, då blir det comeback! Funderar faktist på att smygstarta lite redan på söndag, men säg inget till nån. Har ju faktist glömt skriva vad syftet med bygget är, men det är än så länge samma som med förra bygget, SQ och Topdog/Bassrace. Har funderingar på att bygga om både dörrsidor och instrumentbräda i den här, brädan lär jag iaf göra nåt med för den har fått en stor fläck som verkar svår att få bort.
    Mitt projekt: Volvo V60
    BRL - B2 & Dayton

    More to come...

    Comment


    • #17
      Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

      Gillas!

      Det borde man explcitgöra kanske. mål osv.

      Bygglogg: SQW: TransFårrden

      Comment


      • #18
        Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

        Originally posted by ChriZtoffer View Post
        brädan lär jag iaf göra nåt med för den har fått en stor fläck som verkar svår att få bort.
        Vilken otur!
        Sponsor:
        Bilstereohörnan - www.bilstereohornan.se
        Tudor Batteries - www.tudor.se
        Sonax Bilvård - www.sonax.se

        Comment


        • #19
          Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

          Provar att skriva igen då, allt jag skrev nyss fick för sig att försvinna... Sitter iaf i bilen på vägen till jobbet så passar på att skriva vad som hänt sen sist. Fick på färg på lagningen på bakre stötfångaren, det är inte bra än men klart bättre! Ska göra så gott jag kan med våtslip och klarlack, kul att se vad man kan få till själv och skulle det bli katastrof så gör inte det nåt då hela stötfångaren ändå ska lackas om sen.



          När jag ändå höll på och kladdade med färg så passade jag på att lacka emblemlisten på bakluckan, drog på lite Plastidip för att se hur den blir i mattsvart å jag gillar't! Blir nog permanentlackering sen, får se om det blir på befintlig list eller om jag köper den nya med texten SAAB.



          I fredags gjorde jag klart dämpningen av framdörrarna, skönt att få klart det så man slipper vara där och riva mer på ett tag. Det blev ett lager SilentCoat Extra (4mm), följt av ett lager med Biltemas bitumen (3mm) och därefter Biltemas "äggkartongsmatta" bakom middarna.



          Fick sen för mig att jag skulle tävla hos PM Shopen i söndags så poddarna från gamla bygget plockades fram i lördags, då jag insåg att dom krävde lite kärlek för att se dugliga ut. Fram med spackel, varmluftspicka och sprayfärg å gå lös! Dom duger tills vidare, får göra nån annan lösning sen, får se om jag kanske stoppar i Amega igen och provar.



          Tävlingen då? Gick klart över förväntan! Hade bara stoppat i grejerna och tweakade 15 minuter på plats, hade ingen dokumentation eller systemskiss men lyckades ändå ta en 4:e plats och låg bara 9 poäng efter 3:an på ljudet! Bådar gott inför nästa år, kan säga att det gav blodad tand och en hel del bygglust inför vintern! Finns fortfarande massor att göra innan jag är nöjd och tillbaks på samma nivå som förra bilen var när den var som bäst.

          "Råkade" få med mig en bas hem från Stockholm (dock inte från PM Shopen) som det ska lekas lite med, tror inte den ska användas vid SQ tävling dock men vi får se hur det utvecklar sig.



          Insåg i helgen att ett halvrisigt original 60Ah batteri inte räcker så långt när man börjas lasta i lite ljud trots rejält kablage. Inte så kul när lamporna blinkar när man drar på... Så nya batterier införskaffades! Ett Biltema (ja det blir en del Biltema, men dom har en hel del vettiga saker!) 80Ah AGM att sätta fram och ett GAS 18Ah blyacc bak. Fram ska det egentligen bara gå i ett 275mm långt batteri men med en såg, en dremel och tålamod går det uppenbarligen att få i ett 315mm långt. Bak passade lillbatteriet perfekt! Vill inte ha nåt i reservhjulsbaljan så jag hoppas att det här ska räcka.






          När jag ändå rev runt där så passade jag på att fixa till jordkabeln, hade tyvärr bara 50mm2 CCA (kopplarpläterad alu) när allt sattes ihop för ett par veckor sen men nu sitter det en riktig 50mm2 kopparkabel där! Hann nästan koppla färdigt bakre batteriet också, lär bara få fast säkringshållaren på nåt bra sätt nånstans.





          Fick hem ett par blinkerslampor igår som ska passa på vissa äldre SAABar men tänkte försöka få dit dom på min då original är lite väl vita för min smak. Lär modifiera fästena lite och även ta bort ett par plastpiggar på insidan som är i vägen för lampsockeln. Kan nog bli bra.



          Men nu blir det några dagars uppehåll med jobb i Stockholmstrakten, ska försöka passa på att räkna på lite baslådor. Ska göra en portad låda med lite roliga former åt mina Amega QW12 som kommer användas ett tag framöver, och en 4:e ordningens bandpass till Alpine 8an som köptes i söndags (tack Zurken för uträkningen!) som blir lite simplare på utsidan. Sen är det dags att dämpa taket och dra högtalarkabel. För tillfället står bilen hos Nordic för kontroll av oljeläcka och byte av mjukvara.
          Last edited by ChriZtoffer; September 24, 2014, 10:19.
          Mitt projekt: Volvo V60
          BRL - B2 & Dayton

          More to come...

          Comment


          • #20
            Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

            Jahaja då har ännu en en helg passerat, fick inte så jättemycket gjort då jag drog till en kompis och drack öl i fredags kväll så fort jag kommit hem från veckans jobb, så lördagen bestod mest i att hålla sig vaken och försöka fokusera på nåt. Kom igång så smått till kvällen och fick litegrann gjort, fortsatte idag med det som inte blev klart. Snyggade till lite strömkablage bak bland annat, inte mycke att ta kort på men nu ser alla kablar ut i stil med denna, hylsan är egentligen gjord för 35mm2 kabel men med lite tålamod och noggranhet så gick dom på även 50mm2 kabel, borde ge maximal ledningsförmåga då hylsorna passar exakt i säkringshållaren!




            Så nu är även det bakre batteriet inkopplat, svårt att säga om det gjort nån skillnad då jag även bytt det främre batteriet och inte haft möjlighet att poppa på alltför mycke än men det känns då bättre. Ska koppla på en liten spänningsmätare där bak sen så man kan hålla koll under färd. Ska även måla på lite plastidip på batteripolerna för "petskydd", och troligtvis även byta ut krympslangen på den röda kabeln då det just nu är tre olika rödfärger vid batteriets anslutning...



            Då det varit fint väder i helgen så passade jag på att såga till lite bitar och slänga ihop en låda, tackar Zrken för uträkningen! Om jag blir nöjd med lådan så kommer det att monteras en glasskiva framåt så man ser insidan som kommer målas vit och belysas på något snyggt sätt, utvändigt blir det svart tyg runtom utom framsidan som blir blanksvart HDF. Men det är alltså om jag blir nöjd med lådan, annars skrotas den.



            Last edited by ChriZtoffer; October 3, 2014, 00:20.
            Mitt projekt: Volvo V60
            BRL - B2 & Dayton

            More to come...

            Comment


            • #21
              Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

              harre djävlar, det ser så avigt ut på bild.
              vilken av förslagen byggde du?

              Bygglogg: SQW: TransFårrden

              Comment


              • #22
                Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                Den ser rätt stor ut men alla mått är både dubbel och trippelkollade, den slutna delen är 16.8L (basen tar upp 1.5L) och den portade är 40.8L med ca 28cm lång 183cm2 port. Blir jag inte nöjd så är det bara att stoppa i taggmatta eller skivbitar.
                Mitt projekt: Volvo V60
                BRL - B2 & Dayton

                More to come...

                Comment


                • #23
                  Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                  Den lådan till 8:an vill jag gärna ha måtten/volymen på.. Ids du pm:a dom.? :-D
                  Jaha.??

                  Comment


                  • #24
                    Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                    Ha!!... såg måtten i texten ovan nu.. :-) :-)
                    Jaha.??

                    Comment


                    • #25
                      Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                      Längesen jag simulerade en så peakad låda.
                      40Hz 84dB
                      55Hz 99dB
                      80Hz 85dB
                      Är det SPL som gäller nu?

                      Comment


                      • #26
                        Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                        Hur ser den ut nedåt i frekvens vid din simulering? Tanken är att den ska spela ca 30 (gärna lite lägre) till 50Hz, kommer dela vid 50Hz iaf.

                        För den som är nyfiken på måtten så är den 99.5cm bred, 30cm hög och djup med 7cm bred port, byggd i 19mm material med 30mm tjock baffel.
                        Mitt projekt: Volvo V60
                        BRL - B2 & Dayton

                        More to come...

                        Comment


                        • #27
                          Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                          Jovisst ser det peakigt ut på pappret.
                          Det här följer några gängse tumregler om ratio, resonans i bakkammare i förhålladne till framkammare och portarea i förhållande till konarea med ngnslags kompensering för slaglängd, samtidigt som man får komma ihåg det rör sig om en 8" och därmed inte pressa den åt helvette vilket skapar sina begränsningar där med.
                          Sen hoppas jag det håller ihop till musik när de delas mot middar som går ner mot 60hz.
                          Det är möjligt det blir en smula spetsigt runt 55hz, antingen något som delningsfrekvens eller lite EQ kan lösa om det blir olidigt. Troligen kommer fler egenheter än så väl på plats i bil.

                          Hade jag prompt velat bygga en 4th order till en sådan här som labb, hade jag byggt såhär själv. Det är det en

                          Bygglogg: SQW: TransFårrden

                          Comment


                          • #28
                            Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                            Originally posted by ChriZtoffer View Post
                            Hur ser den ut nedåt i frekvens vid din simulering? Tanken är att den ska spela ca 30 (gärna lite lägre) till 50Hz, kommer dela vid 50Hz iaf.

                            För den som är nyfiken på måtten så är den 99.5cm bred, 30cm hög och djup med 7cm bred port, byggd i 19mm material med 30mm tjock baffel.
                            Det finns inte mycket vare sig neråt eller uppåt. Det är en 55Hz-resonans med höööögt Q-värde. Transientrespons finns inte. Men masssssor av Group delay finns. Nästan tre cykler vid 55Hz är imponerande.

                            Jag har provat en dubbelportad bandpass som var stämd så att den hade sina peakar på var sin sida om bilens peak. Resultatet var i princip jämn frekvensgång 28-90Hz. Utan EQ. Väldigt maffigt ljud. Ingen separation av någonting, det blev aldrig tyst på den. Transientrespons var inte att tänka på, den lät riktigt seg. Dock inte bumlig, så jag tror att bumlighet ligger mycket i frekvensresponsen.
                            Den hade nästan lika mycket Group delay och nästan lika illa transientrespons som din låda i simuleringen. Jag delade vid 65-70Hz till två 6,5" i varje dörr i plastade lådor. Min tanke var att testa ifall det är midbasarna som avgör hur basen upplevs(läste det nånstans). Men när basen kom två cykler efter midbasen vid vissa frekvenser så blev det svårt att få ihop det. Även om jag försökte dela så att jag fick fasen så snygg som det gick över delningen så spelade de aldrig ihop. Men den spelade högt över hela registret. Det var rätt coolt på sätt o vis. Jag slängde ut den efter en månad, blev sluten låda igen.

                            Men prova att dela bort värsta peaken. Var inte rädd för att lågpassfiltrera neråt 30Hz för att ta bort mer av peaken vid 55Hz (peaken är 25dB högre vid 55Hz än 30Hz). Det hade varit coolt att prova. Du får fortfarande bort distorsion iom att det är bandpass.

                            Alpinen är ett fint element i små slutna lådor.
                            Ska den spela till 25Hz så kan det funka med en 15L basreflex och nästan 100cm lång 50cm2 port. Porten är lite i minsta laget för en 8" med så mycket xmax. Det blir svårt i praktiken.

                            Nu ska jag sluta svamla. Bygg o prova, annars kommer man inte på nåt nytt...

                            Comment


                            • #29
                              Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                              Har gått lite segt här sen i söndags, katten gick och blev dålig i måndags, piggnade till lite i tisdags men igår var det kört, hon orkade knappt röra sig längre och varken drack eller åt så hon fick lov att avlivas. :/ Jättetrist men inte mycket att göra åt, får hoppas att hon har det bättre nu, hon fick då 15 fina år här på jorden. Må hon vila i frid!

                              Jag fick iaf ihop bandpasslådan i början på veckan, la väl egentligen lite för mycke jobb på den med tanke på att jag inte hade en aning om hur den skulle låta, tyvärr så blev det inge vidare. Gick inte alls så djupt som jag vill, var ganska peakad runt 45-50Hz och rätt bumlig i ljudet (lite så som du antydde Jonhny) så den ska skrotas. Kanske labbar lite med den först men känns som att det är för långt från hur jag vill ha det för att det ska vara värt att lägga mer jobb på, men det hade vart kul att göra klart den så som jag tänkt mig. Får nog bli nån transmissionline av den istället eller nån annan hornkonstruktion.




                              Gick igenom lite bortglömda saker och hittade bland annat en 6,8L sluten låda som Alpinebasen testades i, lät helt okej men inte särskilt mycket och saknade en del botten, den var nog i minsta laget. Men i lådan låg ett par bafflar som passar rakt av i 9-3ans dörrar, perfekt! Bara att göra hålet lite större så DD middarna gå i och stoppa i dom i bilen så får det duga tills jag ger mig på dörrsidorna.




                              Kom även på att jag hade en halvfärdig låda som bara stod, var tänkt att blir portad till ett par 8" basar i en jänkare men nu kortades den ner något och fick ett till lager baffel för att istället vara sluten och husera mina Amega QW12. 30L var fick dom, ungefär. Det är minsta som rekommenderas till dom men ska se om jag kanske kanske kan locka fram lite mer djupbas med hjälp av dämpull, ska börja med att bara stoppa i vid ena basen och se vad det gör för skillnad, lådan är avdelad med en vägg i mitten så det blir rätt enkelt att göra A/B tester då den ju drivs av ett tvåkanalssteg. Hade inte tänkt behålla lådan alltför länge men passa på att prova Amegorna i slutet och ha nåt så länge. Har en till bas på väg hem nu som det ska lekas med, Alpinen säljs nog snart iväg. Här går det undan.





                              Som synes på bilden ovan så har jag även fått till lite annan färg på belysningen i bilen, numera sitter det vita dioder nästan överallt! Ska byta den bakre i taket mot likadana dioder som fram, sen fattas det i framdörrarna bara.


                              Mitt projekt: Volvo V60
                              BRL - B2 & Dayton

                              More to come...

                              Comment


                              • #30
                                Re: SAAB 9-3SC {SQ-edition}, Mosconi och DD

                                Bättre lycka nästa gång

                                Lärde mig ett par viktigheter från din låda, som på något sätt bekräftar vad jag inte bör bygga av mina nästa basar.
                                (mer specifikt; motsvarande spik uppvisas ofta av element som ser mer lämpade ut för portade konstruktioner, vilket jag sett på ett gäng simuleringar när jag drömt mig mot 4th orderträsket. Noterar att motsvarande spik, inte upphävs tillräckligt mkt av kabinens märkligheter)
                                Last edited by zrken; October 3, 2014, 12:23.

                                Bygglogg: SQW: TransFårrden

                                Comment

                                Working...
                                X