Det här projektet kommer inte att gå fort. Jag bygger lite när det finns tid över och om jag känner mig själv rätt så kommer det förmodligen aldrig att bli klart. Men någon gång ska ju vara den första. Målet med projektet är att installationen, bortsätt från huvudenheten ska vara helt osynlig.
Bil: Saab 9-5 Biopower kombi årsmodell 2006.
Huvudenhet: Alpine IVA-D105R.
Processor: Alpine PXA-H701. I reservhjulsbaljan.
Diskanter: TEC Surface Slim. Kommer sitta dolda i a-stolparna.
Mellanregister: Trius. På brädan under originalgallren.
Midbasar: TEC SQ6. På originalplats i dörrarna.
Steg till framsystem: Celesta FA475 och FA2150. I reservhjulsbaljan.
Bas: Ej bestämt. I reservhjulsbaljan. 30-35 liter sluten låda.
Steg till bas: Celestra FA2150.
Batterier: 2 stycken Biltema fritidsbatterier. Ett på orignalplats ett i reservhjulsbaljan.
Kablar: Skyllermarks 50mm2 strömkabel. Rockford Power signalkabel. GAS 2,5mm2 högtalarkabel.
Bil: Saab 9-5 Biopower kombi årsmodell 2006.
Huvudenhet: Alpine IVA-D105R.
Processor: Alpine PXA-H701. I reservhjulsbaljan.
Diskanter: TEC Surface Slim. Kommer sitta dolda i a-stolparna.
Mellanregister: Trius. På brädan under originalgallren.
Midbasar: TEC SQ6. På originalplats i dörrarna.
Steg till framsystem: Celesta FA475 och FA2150. I reservhjulsbaljan.
Bas: Ej bestämt. I reservhjulsbaljan. 30-35 liter sluten låda.
Steg till bas: Celestra FA2150.
Batterier: 2 stycken Biltema fritidsbatterier. Ett på orignalplats ett i reservhjulsbaljan.
Kablar: Skyllermarks 50mm2 strömkabel. Rockford Power signalkabel. GAS 2,5mm2 högtalarkabel.
Comment